Yamaha YZF-R3 บิ๊กไบค์สปอร์ตรูปลักษณ์ถอดแบบรถแข่งในสนาม 2 สูบแถวเรียง 4 จังหวะ DOHC ความจุ 321 ซีซี แรงกว่าเหนือคู่แข่ง เกียร์ 6 จังหวะ รองรับ E20 มาพร้อม 3 สีสไตล์ดุดันเพียง 185,000 บาท
ยามาฮ่า วายแซดเอฟ-อาร์3 บิ๊กไบค์ขนาดกลางที่ออกมาอุดช่องว่างระหว่างรถ 250-500 ซีซี ที่มีความประหยัดพร้อมความแรงและอัตราเร่งที่เร้าใจ คล่องตัวสะดวกในทุกเส้นทาง เฟรมหน้าออกแบบให้ลู่ลมลดแรงเสียดทาน พร้อมไฟหน้าคู่ เบาะขนาดบางและไฟท้ายทรงแหลม ล้อแม็กลายสปอร์ต
ทันสมัยพร้อมความสะดวกสบายด้วยชุดมาตรวัดแบบดิจิทัล มาตรวัดความเร็วแบบเข็ม พร้อมเข็มวัดระดับน้ำมัน ระดับความสูงของเบาะที่นั่ง 780 มม.
Yamaha YZF-R3 มาพร้อมความแรงเหนือระดับ เครื่องยนต์ 2 สูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ กระบอกสูบไดอะซิล (DiASil) 321 ซีซี 42 แรงม้า ที่ 10,750 รอบ/นาที แรงบิด 29.6 นิวตันเมตร ที่ 9,000 รอบ/นาที รองรับน้ำมันแก๊สโซฮอล E20 หรือเบนซินค่าออกเทน 91 ขึ้นไป ระบบเกียร์ 6 จังหวะ พร้อมไฟเตือนเปลี่ยนเกียร์ (shift light) ขับเคลื่อนด้วยโซ่ ความจุถัง 14 ลิตร
ช่วงล่างด้านหน้าโช้กอัพแบบเทเลสโกปิคและด้านหลังสวิงอาร์ม ระบบเบรกแบบ Tubeless ดิสก์เบรกหน้าจานเดี่ยวขนาด 298 มม. ดิสก์เบรกหลังจานเดี่ยวขนาด 220 มม. ลูกสูบเดี่ยวทั้งหน้าและหลังพร้อม ABS ยางหน้าขนาด 110/70-17M/C (54H) หลังขนาด 140/70-17M/C (66H)
Rapid Red 
Midnight Black 
Race Blue Yamaha YZF-R3 แรงขึ้น เหนือกว่า คุ้มค่าราคา มี 3 สีให้เลือกคือ Rapid Red, Midnight Black และ Race Blue ด้วยราคาเพียง 185,000 บาท (ณ วันที่เปิดตัว 7 ก.พ. 58) สอบถามเพิ่มเติมที่โชว์รูมยามาฮ่าทั่วประเทศ
ข้อมูลทางเทคนิค Yamaha YZF-R3
เครื่องยนต์ 4 จังหวะ 2 สูบแถวเรียง DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ 321 ซีซี ปริมาตรกระบอกสูบ 321 ซีซี อัตราส่วนกำลังอัด 11.2 : 1 กระบอกสูบ x ระยะชัก 68.0 x 44.1 มม. ระบบหล่อลื่น แบบเปียก ระบบจ่ายน้ำมัน ระบบหัวฉีด ระบบจุดระเบิด ที.ซี.ไอ. ระบบคลัตช์ แบบเปียก ชนิดหลายแผ่น ระบบเกียร์ คอนสแตนท์เมช ระบบเกียร์ 6 ระดับ ระบบสตาร์ท สตาร์ทมือ น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันแก๊สโซฮอล์, E20 หรือเบนซินค่าออกเทน 91 ขึ้นไป ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง 14 ลิตร ความจุน้ำมันเครื่อง ไม่มีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง 1.8 ลิตร
มีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง 2.1 ลิตร ความจุหม้อน้ำ 0.96 ลิตร ความจุถังพักหม้อน้ำ 0.25 ลิตร หัวเทียน เอ็น.จี.เค / ซี.อาร์.8 อี. (NGK / CR8E) ชนิดของโครงรถ แบบไดมอนด์ มุมคาสเตอร์/ระยะเทล 250 / 95 มม. กว้าง x ยาว x สูง 720 x 2,090 x 1,135 มม. ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 780 มม. ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง 160 มม. ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ 1,380 มม. น้ำหนักรวม
(น้ำมันเครื่องและน้ำมันเชื้อเพลิง) 170 กก. รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 2,700 มม. ระบบกันสะเทือน หน้าเทเลสโกปิค/หลัง สวิงอาร์ม ยาง หน้า 110/70-17M/C (54H)
หลัง 140/70-17M/C (66H) ระบบเบรก แบบ Tubeless หน้าดิสก์เบรก/หลังดิสก์เบรก ระบบไฟฟ้า ไฟหน้า 12 โวลต์ 55 วัตต์ x 2 แบตเตอรี่ 12 V, 7 Ah / GTZ8V (MF)