ไซมอน สกินเนอร์ หัวเรือใหญ่ทีมดีไซน์ของ Norton กล่าวถึงการสร้าง V4 RR ที่อัดแน่นไปด้วยพลังแต่มีขนาดกะทัดรัด ว่าเป็นงานท้าทายมาก ส่วน SS เป็นรุ่นที่สร้างขึ้นเพื่อใช้ในการแข่งขัน ตัวรถติดตั้งเครื่องยนต์ Norton V4 British-built ขนาด 1,200 ซีซี ให้กำลัง 200 แรงม้า

ไฮไลท์ของ Norton V4 RR และ SS มีดังนี้

• เครื่องยนต์ V4 British-built
• โครงสร้างตัวรถจากคาร์บอนไฟเบอร์
• ถังน้ำมันทำจากคาร์บอนไฟเบอร์
• SS ล้อทำจากคาร์บอนไฟเบอร์
• Chassis จาก TT
• จอความละเอียดสูงขนาด 7 นิ้ว พร้อมกล้องหลัง
• อุปกรณ์ต่างๆ เป็นระบบไฟฟ้าทั้งหมด

เจาะลึกรายละเอียด Norton V4 RR และ SS

มีรถหลายแบรนด์ที่ผลิตชิ้นส่วนต่างๆ โดยใช้คาร์บอนไฟเบอร์ แต่ Norton เป็นเจ้าแรกที่นำมาใช้กับถังน้ำมัน นอกจากนี้ยังเสริมความแกร่งเพิ่มความปลอดภัยให้ถังเชื้อเพลิงด้วยเส้นใยเคฟล่า (Kevlar) ด้วย ส่วนการควบคุมเครื่องยนต์ใช้ Inertial Measurement Unit (IMU) จาก Bosch เพื่อให้ไบค์เกอร์ขับสนุกได้ที่ 200 แรงม้า พร้อม traction control หลายระดับ มีปุ่มปรับเกียร์ที่แฮนด์ และใช้เบรกไฟฟ้า สำหรับล้อ รุ่น SS เป็นคาร์บอนจาก BST เน้นน้ำหนักเบา ส่วนรุ่น RR ใช้ล้อ OZ ด้านการตกแต่ง ตัวถัง เฟนเดอร์ แฟริ่ง และช่วงหน้าตัวรถล้วนใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ ที่นั่งปรับได้ โช้ค NIX30 จาก Ohlin ด้านหลังใช้ระบบกันสะเทือน TTXGP จาก Ohlin สวิงอาร์มเดี่ยวหนักเพียง 3.5 กิโลกรัม ระบบความปลอดภัยขั้นสูงเพราะได้คาลิปเปอร์ M50 จาก Brembo ดิสก์เบรกขนาด 330 มม.

ขอบคุณภาพและข้อมูลจาก www.motorcyclenews.com