เอ็มวี อากุสต้า บูทาเล่ 800 แดร็กสเตอร์ ตัวโหด สำหรับคนใจถึง
ถึงเวลาของ 2 ล้อจอมโหดที่สุดของวงการ สิ่งเดียวที่ทำให้คุณรู้สึกเหมือนกำลังบิดมอเตอร์ไซด์แดร็กอยู่ก็คือ การขึ้นคร่อมแล้วโน้มตัวไปด้านหน้า บูทาเล่ 800 แดร็กสเตอร์ มากับขุมกำลัง 800 ซีซี เป็นเครื่องยนต์ 3 สูบ 4 จังหวะ เบ่งกำลังสูงสุดได้ 125 แรงม้า พร้อมให้คุณควบตะบึงไปข้างหน้าด้วยล้อหลังวงโตพร้อมยางหน้ากว้าง 200 มม.
บูทาเล่ 800 ใช้เครื่องยนต์ 3 สูบ ซึ่งให้การควบคุมที่ดี ใช้งานง่าย ด้วยเทคโนโลยีเฉพาะทำให้พละกำลังและแรงบิดเทียบเท่ามอเตอร์ไซด์ระดับ 1,000 ซีซี แต่มีน้ำหนักตัวเพียง 167 กก. นับเป็นมอเตอร์ไซด์ที่ให้อัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนักโดดเด่น นอกจากนี้ระบบช่วงล่างของบูทาเล่ 800 ยังสามารถปรับแต่งได้เอง ทำให้สามารถปรับเข้ากับสไตล์การขี่ได้อย่างสมบูรณ์แบบ
ด้วยเทคโนโลยีสุดล้ำอย่าง MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) ระบบการจัดการแบบอินติเกรด และนับเป็นครั้งแรกสำหรับการใช้ระบบ Ride by Wire รวมถึงแทร็คชันคอนโทรล เพื่อวิเคราะห์การทำความเร็วของเครื่องยนต์ทุกช่วงให้จ่ายเชื้อเพลิงได้มีประสิทธิภาพและประหยัดสูงสุด
การทำงานของเครื่องยนต์สามารถเลือกได้หลายรูปแบบ จาก 4 แมพ แบ่งเป็น 3 พรีเซ็ต และ 1 แบบปรับแต่งเอง ส่วนระบบแทร็คชั่นทำหน้าที่เน้นความปลอดภัยและให้ประสิทธิภาพสูงสุดเป็นหลักไม่ว่าบนถนนหรือในสนามแข่ง เพื่อให้นักบิดมุ่งมั่นกับการขี่อยู่ตลอดเวลา
เครื่องยนต์ 3 สูบ รุ่นนี้นำมาใช้เป็นครั้งแรกกับรุ่นซูเปอร์สปอร์ต F3 675 นับเป็นเทคโนโลยีก้าวล้ำในคลาสเดียวกัน โดยเฉพาะเทคโนโลยีเคาเตอร์-โรเทตติ้ง แคร้งชาล์ฟ ซึ่งใช้เฉพาะในวงการมอเตอร์จีพี และไม่เคยนำมาใช้กับโปรดักชั่นไบค์รุ่นใดมาก่อน
เฟรมของ MV Agusta เป็นอีกส่วนที่แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพชั้นเยี่ยมและโดดเด่น ด้านหน้าใช้ท่อเหล็กวางไขว้ยึดติดกับอลูมิเนียมน้ำหนักเบา 2 แผ่น ช่วงล่างด้านหลังเป็นซิงเกิ้ลอาร์ม
บูทาเล่ 800 นับเป็นมอเตอร์ไซด์ที่เปี่ยมไปด้วยประสิทธิภาพและไดนามิกส์ตามสไตล์ของ MV Agusta
TECHNICAL SPECIFICATIONS
- Year : 2014
- Manufacturer : MV Agusta
- Model : Brutale 800 Dragster
- Engine Type : Three cylinder, four-stroke DOHC
- Engine Displacement : 798 cc.
- Bore & Stroke : 79 mm. x 54.3 mm.
- Compression Ratio : 13.3:1
- Cooling : Liquid-Cooled
- Fuel System : Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni
- Ignition : Electronic
- Starting System : Electric
- Transmission : Cassette style; six speed, constant mesh
- Wheel Base : 54.3 in.
- Seat Height : 31.9 in.
- Front Suspension : Marzocchi-UPSIDE DOWN telescopic hydraulic fork with rebound-compression
- Rear Suspension : Progressive Sachs, compression single shock absorber with rebound and compression
- Front Brake : floating disc with ? 320 mm. diameter, with steel braking disc and flange
- Rear Brake : Brembo radial-type, w/4 pistons ? 32 mm. Single steel disc, Brembo with 2 pistons
- Front Tire : 120/70ZR-17 58W
- Rear Tire : 200/50ZR-17 75W
- Fuel Capacity : 16.6 l.
- Dry Weight : 167 kg.
ข่าว
16 ก.พ. 58
8,994
0-2740-7400
