Test on road ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน LOW RIDER ST กับสเต็ปสปอร์ตทัวร์ริ่ง

ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน Low Rider™ ST กับขุมพลังแบบ American V-Twin ตามคอนเซปต์บิ๊กไบค์ครุยเซอร์รุ่นนี้พร้อมพาคุณหลีกหนีความวุ่นวายออกไปท่องโลกในช่วงสุดสัปดาห์ เหมาะกับผู้ที่ชื่นชอบครุยเซอร์ที่ให้อารมณ์สปอร์ตทัวร์ริ่ง แต่คงสมรรถนะดุดันพร้อมทะยานไปข้างหน้าทันทีที่ต้องการ แน่นอนว่าหลังจากเราได้นำรุ่นนี้มาลองขี่ก็เห็นด้วยกับแนวคิดหนีความวุ่นวายสู่การเดินทางไกลตามมุดหมายที่ต้องการ เพราะได้ลองขี่ทั้งในและนอกเมือง

คลิปบทสรุปการขี่ที่ทั้งในและนอกเมือง ฟิลลิ่งที่ได้ จุดเด่นและสังเกตุทั้งหมดที่นี่ 

 

บทสรุป
ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน Low Rider™ ST กับราคาเริ่มต้น 1.26 ล้าน เป็นตัวเลขค่าตัวที่ต้องคิดให้ถี่ถ้วนพอสมควร เพราะเป็นราคาในกลุ่ม Softtail ที่สามารถเปลี่ยนไปเล่นรุ่น Pan America Special ที่เป็นแอดเวนเจอร์ ทัวร์ริ่งไปเลยถ้าชอบขี่แบบหลังตรง นุ่มนวลกว่า และมีเทคโนโลยีมากกว่า ในราคาที่ไม่ถึงล้านบาท ! หรือไม่ก็เขย่งไปที่ราคา 1.7-1.8 ล้าน ในกลุ่ม Touring ไปเลยดูเหมาะสมและน่าจะตรงใจกว่า สบายกว่าด้วย แต่ส่วนต่าง 5 แสนบาทก็นับว่ามีผลต่อการตัดสินใจมากพอที่จะจบกับ Low Rider™ ST ซึ่งเป็นบิ๊กไบค์ครุยเซอร์ที่ได้ภาพความเป็นสปอร์ตทัวร์ริ่ง แต่ก็แลกด้วยความเพียวในสเปค ที่เทคโนโลยีมีให้แค่ระบบเบรกเอบีเอส และแทร็คชัน คอนโทรล กับหน้าจอ LCD ขนาดเพียง 2.14 นิ้ว  พอแค่ให้อ่านค่าชัดเจน ดูมินิมอลดี นับเป็นรถที่ให้ความสำคัญกับลุคและฟิลลิ่งการขี่เป็นหลัก ซึ่งจะโดนใจใครนั่นก็อีกเรื่อง
.

 

เครื่องยนต์  Milwaukee-Eight™ 117