ประเมินวงเงินรู้ผลใน 3 นาที

กับ กรุงศรี ออโต้ พร้อมสตาร์ท

เริ่มประเมินวงเงินพร้อมสตาร์ท
ผ่านมือถือ สแกนเลย

ดูวงเงินพร้อมสตาร์ทที่ได้รับ

x
icon-filter ค้นหารถยนต์
product filter
product filter
product filter
product filter
product filter

รายงานชี้ ผู้ผลิต EV จีนเพียง 19 ใน 137 แบรนด์เท่านั้นที่จะอยู่รอด ภายในปี 2030 ท่ามกลางสงครามราคา

ข่าว icon 19 ก.ค. 67 icon 2,131
รายงานจาก AlixPartners บริษัทที่ปรึกษาระดับโลก ระบุว่า มีแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจีนเพียง 19 จาก 137 แบรนด์เท่านั้นที่จะยังคงกำไรอยู่ภายในสิ้นปี 2030 รายงานดังกล่าวถูกอ้างอิงโดย Bloomberg ระบุว่า บริษัทที่ไม่ทำกำไรเหล่านั้นมีแนวโน้มที่จะปิดตัวลงไป ควบรวมกิจการกัน หรือยอมเป็นแบรนด์รอง
 
 

หลายแบรนด์ปิดตัวลงแล้ว

 
หนึ่งในผู้ผลิตรถจากจีนที่ไม่ได้ไปต่อนั่นคือ WM Motor ซึ่งยื่นล้มละลายไปเมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา หลังจากต้องแบกรับหนี้สินและความขาดทุนที่เพิ่มขึ้น สงครามราคาที่เกิดขึ้นในจีนมากว่า 2 ปี ทำให้บริษัทรถ EV ทำกำไรได้น้อยลงมาก 
 

WM Motor EX5
 

ถ้าผู้เล่นรายใหญ่ยังมีกำไร ก็ยังมีสงครามราคาอยู่

 
ผู้ผลิตรถ EV หลายรายประสบปัญหานี้ แต่ด้วยความเป็นบริษัทขนาดใหญ่ เช่น BYD และ Tesla จึงทำให้ยังสามารถยืนหยัดในอุตสาหกรรมนี้ได้
 
“ตราบใดที่ผู้เล่นใหญ่อย่าง BYD ยังคงมีกำไรอยู่ ก็ยังคงมีพื้นที่สำหรับสงครามราคา” Stephen Dyer กรรมการผู้จัดการของ AlixPartners ที่อยู่ในเซี่ยงไฮ้กล่าว
 
 
ในปีที่ผ่านมา ราคาจำหน่ายรถยนต์เฉลี่ยในจีนลดลงไปถึง 13.4% แม้ว่าอัตรากำไรเฉลี่ยของผู้ผลิตรถยนต์นั้นสูงขึ้น 7.8% ใน 2023 จาก 6.3% ในปี 2022 โดยมีแรงผลักดันจากมาตรการลดต้นทุนของซัพพลายเออร์ที่เกี่ยวข้อง รวมถึงการเร่งเปิดตัวรถรุ่นใหม่ออกสู่ตลาด 
 

ส่วนแบ่งการตลาดรถจีนในยุโรปจะลดลงเพราะนโยบายใหม่

 
ภายในสิ้นทศวรรษนี้ คาดว่าผู้ผลิตรถยนต์จากจีนจะครองส่วนแบ่งการตลาดทั่วโลกที่ 33% และ 45% สำหรับยอดขายรถพลังงานใหม่ (NEV) อย่างไรก็ตาม AlixPartners มองว่า ส่วนแบ่งการตลาดของผู้ผลิตรถจีนในยุโรปจะลดลงจาก 15% ไปยัง 12% เนื่องด้วยการกำหนดอัตราภาษีชั่วคราวใหม่จากสหภาพยุโรป
 
 

วัฒนธรรมองค์กรส่งผลให้ขายรถได้เยอะ?

 
มีการค้นพบบางอย่างที่น่าสนใจในรายงาน นั่นคือ พนักงานที่อยู่ในผู้ผลิตรถจากจีนส่วนใหญ่ทำงานล่วงเวลาถึง 140 ชั่วโมงต่อเดือน ซึ่งมากกว่าเวลาทำงานล่วงเวลาสูงสุด 20 ชั่วโมงต่อเดือน ของผู้ผลิตรถยนต์ทั่วไปถึง 7 เท่า
 
ผลผลิตที่เกิดจากการทำงานหนักนี้ ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์จากจีนสามารถส่งมอบรถยนต์ได้มาก ขณะเดียวกันยังเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันด้วยการลงทุนพัฒนาแบตเตอรี่และเทคโนโลยีวัสดุในระดับประเทศ เพื่อสร้างความแข็งแกร่งของซัพพลายเออร์ มีการแยกพัฒนากันระหว่างฮาร์ดแวร์และซอฟท์แวร์ รวมถึงการสร้างแบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ที่แยกอิสระจากกัน โดยได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล
 
ขอขอบคุณภาพและข่าวจาก paultan 
 

แท็กที่เกี่ยวข้อง

evcar รถยนต์ไฟฟ้าจีน รถยนต์ไฟฟ้า

ข่าวและอีเว้นท์รถยนต์ล่าสุด




เว็บไซต์นี้มีการเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มความพึงพอใจในการใช้งานเว็บไซต์ และช่วยให้เราปรับปรุง และนำเสนอเนื้อหาตรงตามความสนใจของท่าน ท่านสามารถดู Privacy Notice และ ดู Cookies Policy ของเราได้ ที่นี่ ทั้งนี้ ท่านจะยินยอมให้เราเก็บคุกกี้ทั้งหมด หรือให้เก็บแค่บางส่วนโดยการคลิกเลือก ตั้งค่า

ท่านสามารถเลือกให้ความยินยอมการเก็บคุกกี้เป็นเรื่องๆ ได้ที่นี่

เมื่อคุณเข้าชมเว็บไซต์ หรือแอปพลิเคชั่น checkraka เราอาจจัดเก็บ หรือดึงข้อมูลจากเบราว์เซอร์ของคุณในรูปแบบของคุกกี้ และเทคโนโลยีอื่นที่คล้ายคลึง เช่น tag และ pixel (เรียกรวมกันว่า “คุกกี้”) ซึ่งมักเป็นข้อมูลที่ไม่สามารถระบุตัวตนได้โดยตรง แต่ช่วยให้คุณใช้งานเว็บไซต์ได้ปลอดภัย และตรงตามความต้องการมากขึ้น คุณอาจไม่ยินยอมให้เราเก็บคุกกี้บางประเภทได้ โดยการคลิกตามหัวข้อข้างล่างนี้

ประเภทคุกกี้
อ่านเพิ่มเติม ที่นี่
ยินยอม / ไม่ยินยอม
คุกกี้ที่จำเป็นต้องมีเสมอ
(Strictly Necessary)
คุกกี้สำหรับการใช้งานเว็บไซต์
(Functionality)
คุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและวิเคราะห์
(Performance & Analytics)
คุกกี้เพื่อการตลาด
(Marketing)