ประเมินวงเงินรู้ผลใน 3 นาที

กับ กรุงศรี ออโต้ พร้อมสตาร์ท

เริ่มประเมินวงเงินพร้อมสตาร์ท
ผ่านมือถือ สแกนเลย

ดูวงเงินพร้อมสตาร์ทที่ได้รับ

x
icon-filter ค้นหารถยนต์
product filter
product filter
product filter
product filter
product filter

Toyota เตรียมเปิดตัว “เครื่องยนต์สันดาป” แบบใหม่ ใช้เชื้อเพลิงได้หลากหลาย ไม่สนใจ EV

ข่าว icon 7 มิ.ย. 67 icon 940
แม้ Toyota จะมีข้อครหาเกี่ยวกับการต่อต้านรถ EV และไม่ยอมทำตามนโยบายด้านสภาพอากาศในอุตสาหกรรม แต่ค่ายสามห่วงก็ยังดำเนินนโยบายที่คำนึงถึงเส้นทางที่หลากหลายเช่นเคย
 
ทำให้ Toyota ใช้หลากหลายวิธีในการสร้างความเป็นกลางทางคาร์บอน ไม่เพียงแต่รถยนต์ไฟฟ้า BEV เท่านั้น แต่ยังมีรถไฮบริด HEV, ปลั๊กอินไฮบริด PHEV, การพัฒนาเทคโนโลยีที่ใช้พลังงานจากไฮโดรเจน รวมถึงคราวนี้ที่มีการพัฒนา “เครื่องยนต์สันดาป” บล็อกใหม่ขึ้นมา
 
 
การพัฒนาเทคโนโลยีที่ใช้ไฮโดรเจน ส่งผลให้มีการพัฒนาเครื่องยนต์แบบใหม่ ที่เน้นในเรื่องของ thermal efficiency โดยสามารถใช้เชื้อเพลิงได้หลากหลาย เช่น น้ำมันเบนซิน รวมถึงทางเลือกใหม่ ๆ อย่าง เชื้อเพลิงสังเคราะห์ (e-fuel), ไบโอดีเซล หรือ ไฮโดรเจน
 

ไฮโดรเจนกับการแข่งรถ

 
Akio Toyoda ประธานและอดีตซีอีโอของ Toyota ผลักดันการพัฒนารถแข่งที่ใช้พลังงานจากไฮโดรเจน โดยวิศวกรของ Toyota ได้ปรับจูนเครื่องยนต์สันดาปให้สามารถเติมไฮโดรเจนเป็นพลังงานได้ แทนที่การทำให้รถแข่งของโตโยต้าใช้เทคโนโลยี Hydrogen Fuel Cell ที่มาจาก Toyota Mirai สิ่งที่พวกเขาเลือกคือ ใช้เครื่องยนต์ 3 สูบ 1.6 ลิตรที่ใช้ใน GR Corolla มาปรับแต่ง และลงแข่งในรายการ Super Taikyu Series ได้สำเร็จ
 
 

นำการพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปไฮโดรเจนในการแข่งขัน มาใช้ประโยชน์กับรถบนถนน

 
หนึ่งในความท้าทายของบริษัทคือการรักษาสมดุลของ thermal efficiency ในเครื่องยนต์ใหม่ เนื่องจากไฮโดรเจนเผาไหม้ได้เร็วกว่าและให้ความร้อนมากกว่าน้ำมัน อย่างไรก็ตาม การเรียนรู้จากการพัฒนาเครื่องยนต์สำหรับ GR Corolla ในการแข่งขันนั้นทำให้วิศวกรได้พบวิธีที่ทำให้เครื่องยนต์เหล่านี้มีประสิทธิภาพมากขึ้นบนถนน
 
Hiroki Nakajima ซีทีโอของ Toyota กล่าวกับ Auto News ว่า ประสบการณ์ของ Toyota ในการพัฒนารถแข่งไฮโดรเจนจะนำมาใช้กับเครื่องยนต์ในอนาคต
 
“การพัฒนาเครื่องยนต์ไฮโดรเจนมีส่วนช่วยให้เราเข้าใจประสิทธิภาพความร้อนของเครื่องยนต์อย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้น มันเป็นตัวกระตุ้นให้เกิดเทคโนโลยีนี้”
 
 

เครื่องยนต์แบบใหม่ 

 
วิศวกรของ Toyota เคลมว่า ด้วยความก้าวหน้าทางอุตสาหกรรม ทำให้เครื่องยนต์ใหม่จะมีขนาดเล็กลงจากที่มีในปัจจุบันราว 10-20% แต่จะประหยัดและให้กำลังมากขึ้น ขณะเดียวกันยังสามารถใช้เชื้อเพลิงได้หลายรูปแบบ ซึ่งรวมถึงไฮโดรเจน โดยเป้าหมายในเบื้องต้นคือการนำเครื่องยนต์เหล่านี้มาใช้กับระบบไฮบริด
 
สำหรับเครื่องยนต์ต้นแบบที่ Toyota พัฒนาขึ้นมานั้น ได้แก่ เครื่องยนต์ 4 สูบ 1.5 ลิตรทั้งเทอร์โบและหายใจธรรมดา รวมถึงเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร เทอร์โบ  
 
 
 
ซีทีโอของโตโยต้ากล่าวว่า เครื่องยนต์ 4 สูบเหล่านี้จะมีขนาดเล็กลงเพื่อ “ปฏิวัติบรรจุภัณฑ์ของยานพาหนะ” ทำให้ด้านหน้าส่วนล่างของรถมีประสิทธิภาพที่ดีขึ้นด้วยการปรับให้อากาศไหลเวียนได้อย่างเหมาะสม เครื่องยนต์ใหม่นี้จะมีระยะชักสั้นลงและมีแรงบิดน้อยลง แต่จะทำงานร่วมกับระบบไฮบริดที่มอเตอร์ไฟฟ้าจะช่วยอุดช่องว่างตรงนี้ได้ 
 
สำหรับรายละเอียดต่าง ๆ ยังไม่มีการเปิดเผยในตอนนี้ แต่เครื่องยนต์บล็อกนี้มีแนวโน้มที่จะเปิดตัวตอนที่มาตรฐาน Euro 7 เข้ามา แต่ในระยะยาว เครื่องยนต์ตัวนี้จะมีการพัฒนาให้ใช้เชื้อเพลิงที่เป็นกลางทางคาร์บอนได้แล้ว
 
 
เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร NA
 
เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร เทอร์โบ 
 

เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบ
 
เราต้องรอดูกันว่า เครื่องยนต์ใหม่ของ Toyota จะมีประโยชน์ในระยะยาวแบบที่ว่าไว้หรือไม่  
 
ขอขอบคุณภาพและข่าวจาก carscoops และ Motor1
 
 

แท็กที่เกี่ยวข้อง

ข่าวโตโยต้า เชื้อเพลิงทางเลือก e-fuel ไฮโดรเจน hydrogen

ข่าวและอีเว้นท์รถยนต์ล่าสุด




เว็บไซต์นี้มีการเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มความพึงพอใจในการใช้งานเว็บไซต์ และช่วยให้เราปรับปรุง และนำเสนอเนื้อหาตรงตามความสนใจของท่าน ท่านสามารถดู Privacy Notice และ ดู Cookies Policy ของเราได้ ที่นี่ ทั้งนี้ ท่านจะยินยอมให้เราเก็บคุกกี้ทั้งหมด หรือให้เก็บแค่บางส่วนโดยการคลิกเลือก ตั้งค่า

ท่านสามารถเลือกให้ความยินยอมการเก็บคุกกี้เป็นเรื่องๆ ได้ที่นี่

เมื่อคุณเข้าชมเว็บไซต์ หรือแอปพลิเคชั่น checkraka เราอาจจัดเก็บ หรือดึงข้อมูลจากเบราว์เซอร์ของคุณในรูปแบบของคุกกี้ และเทคโนโลยีอื่นที่คล้ายคลึง เช่น tag และ pixel (เรียกรวมกันว่า “คุกกี้”) ซึ่งมักเป็นข้อมูลที่ไม่สามารถระบุตัวตนได้โดยตรง แต่ช่วยให้คุณใช้งานเว็บไซต์ได้ปลอดภัย และตรงตามความต้องการมากขึ้น คุณอาจไม่ยินยอมให้เราเก็บคุกกี้บางประเภทได้ โดยการคลิกตามหัวข้อข้างล่างนี้

ประเภทคุกกี้
อ่านเพิ่มเติม ที่นี่
ยินยอม / ไม่ยินยอม
คุกกี้ที่จำเป็นต้องมีเสมอ
(Strictly Necessary)
คุกกี้สำหรับการใช้งานเว็บไซต์
(Functionality)
คุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและวิเคราะห์
(Performance & Analytics)
คุกกี้เพื่อการตลาด
(Marketing)