ประเมินวงเงินรู้ผลใน 3 นาที

กับ กรุงศรี ออโต้ พร้อมสตาร์ท

เริ่มประเมินวงเงินพร้อมสตาร์ท
ผ่านมือถือ สแกนเลย

ดูวงเงินพร้อมสตาร์ทที่ได้รับ

x
icon-filter ค้นหารถยนต์
product filter
product filter
product filter
product filter
product filter

RAAT Thailand Rally Championship 2022 ประเดิมศึกสนามแรกสุดคึกคัก

ข่าว icon 30 มี.ค. 65 icon 2,587
ราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ (ร.ย.ส.ท.) อุ่นเครื่อง ประเดิมสนามแรก RAAT Thailand Rally Championship 2022 ชิงถ้วยพระราชทาน นักแข่งดีกรีแชมป์ พร้อมนักแข่งแฟนพันธุ์แท้ทางฝุ่นทั่วไทยยกทัพร่วมรายการคึกคัก เผยนักแข่งอาเซียนเคาน์ดาวรอวันประลองฝีมือในไทย
ราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ (ร.ย.ส.ท.) หรือ RAAT เปิดฉากศึกประลองความเร็วทางฝุ่น รายการ RAAT Thailand Rally Championship 2022 ชิงถ้วยพระราชทาน โดยครั้งนี้ถือเป็นปีที่ 2 ที่ ร.ย.ส.ท. โดย สนธยา คุณปลื้ม นายกสมาคมฯ ได้มีนโยบาย เชิงรุกด้านมอเตอร์เตอร์สปอร์ตเต็มที่ 
พฤฒิรัตน์ รัตนกุล เสรีเริงฤทธิ์ ประธานคณะกรรมการกีฬายานยนต์  ร.ย.ส.ท. เปิดเผยว่า สำหรับการแข่งขันรายการแรลลี่ปีนี้ สามารถจัดได้เร็วขึ้นไม่ไปกระจุกตัวกันในช่วงปลายปีเหมือนเมื่อปีที่ผ่านมาเนื่องจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 คลี่คลายไปในทิศทางที่ดีขึ้น ครั้งนี้ ร.ย.ส.ท.ได้ส่งทีมจัดทัพเข้ามาดำเนินการจัดการแข่งขันเองเต็มรูปแบบ ซึ่งรายการนี้ถือเป็นก้าวแรกตามแผนการพัฒนาวงการมอเตอร์สปอร์ตไทย  โดยในปีนี้สมาคมฯได้สานต่อรูปแบบการจัดแข่ง ภายใต้กรอบแนวคิดใหม่สู่การจัดในรูปแบบแรลลี่ปิดเช่นเดิม เน้นไลน์การขับที่ไม่รบกวนผู้ที่อยู่อาศัยบริเวณนั้น และไม่สร้างปัญหาหรือมลพิษ แก่ชุมชนคนท้องถิ่นนั้น โดยสนามแรกนี้จัดขึ้น ณ  จังหวัดฉะเชิงเทรา เมื่อช่วงปลายเดือน มีนาคม ที่ผ่านมา  โดยมีผู้เข้าร่วมทำการแข่งขันถึง 36 คัน ระยะทางการแข่งขันรวมฟรีรันกว่า 100 กิโลเมตร แบ่งการแข่งขันออกเป็น 3 รุ่น ประกอบด้วย
  1. Rally Category 1: Super 2WD ( Super 1600, Super 1500, Super 1300 )
  2. Rally Category 2: Super 4WD, Super 2000 2WD
  3. Classic Car Class 1/2/3
โดยการแข่งขันครั้งนี้มีนักแข่งให้ความสนใจเข้าร่วมเกินความคาดหมาย และไฮไลต์มากมายจากทีมแข่งชั้นนำ ดีกรีระดับแชมป์ประเทศไทยเข้าร่วมรายการแข่งขัน อาทิทีมโรงงานจากโตโยต้า ที่ยังคงนำรถโตโยต้า CHR ที่พัฒนาพิเศษจากประเทศญี่ปุ่นเข้ามาร่วมในรายการโดยพร้อมทีมวิศวกรลงพื้นที่ดูแลแบบเต็มพิกัด พร้อมความตื่นตาจากรุ่นคลาสสิคคาร์ที่ยังคงยกพลมาสร้างสีสันมากมาย พร้อมด้วยสีสันจากรถเล็กพลังแรงจากทีม K45 และความโดดเด่นรถแรงช่วงล่างแน่นจากหลากหลายทีม
“ หลังจากเราปรับรูปแบบการแข่งขันแรลลี่ชิงแชมป์ประเทศไทยเมื่อปีที่ผ่านมา ปรากฎว่านักแข่งโดยเฉพาะจากล่มประเทศอาเซียนให้ความสนใจเป็นอันมาก  เนื่องจากความพร้อมของการจัดแข่งในบ้านเรา ตอนนี้เหลือแค่รอให้ภาพรวม ปัจจัยต่างๆพร้อม การแข่งแรลลี่จะเป็นอีกสีสันของกิจกรรมมอเตอร์สปอร์ตในบ้านเรา ส่วนสนามแรกนี้เนื่องจากมีพายุเข้าพอสนามค่อนข้างยาก รถแข่งไม่จบหลายคัน   แต่โดยรวมแล้วถือว่าภาพรวมสมบูรณ์ที่สุดนับแต่มีการจัดแข่งขัน “ สุพจน์ กสิกรรม ประธานอนุกรรมการ การแข่งขันรถยนต์ทางฝุ่น ร.ย.ส.ท. กล่าว 
สำหรับผลการแข่งขันในสนามแรกนี้ ใน CLASS RC 1  Super 1600 แชมป์ตกเป็นของตัวเต็งจากทีม K45 Maxima Rally Team ขับโดย ชัยพร วงศ์แสงอนันต์ ดีกรีแชมป์ประเทศไทย 3 สมัย พร้อมผู้นำทาง วันเฉลิม ไพโรจน์ พร้อมคว้าแชมป์โอเวอร์ออล ไปครองอีกตำแหน่ง ตามด้วย อันดับ 2 พงษ์เทวัญ  มีวัฒนะ พร้อมผู้นำทางคู่ใจ ยุทธชัย  พุ่มพลอย
ส่วน CLASS RC 1.1 Super 1500 นพรัตน์ สมบูรณ์ชัย จับมือโคไดรเวอร์ นพสิทธิ์ สมณะ ขึ้นรั้งแชมป์, ที่ 2 ในสนามนี้ โดย ชุติเทพ  แก้วทิ้ง ขับเคี่ยวมาพร้อมกับผู้นำทาง สนธยา  พูลปั้น คว้าอันดับนี้ไว้ได้ ตบท้ายด้วย บริบูรณ์  ทิสาราเขต ควงผู้นำทาง ทรงพล  อินแนม รั้งอันดับ 3
ปิดท้ายด้วยคลาส RC 1.2 Super 1300 สนามนี้ เพชร สถาวราวงศ์  และผู้นำทาง อภิชาต  สุทธิแย้ม คว้าแชมป์ไปครองได้สำเร็จ ตามมาด้วยอันดับ 2 สุรินทร์ ชัยชนะ นำทางโดย จตุพร บูรกิจภาชัย และอันดับ 3 วีระชัย สาลีงาม พร้อมผู้นำทาง ศัลย์ชัย ธัชยะพงษ์
ส่วนผลการแข่งขันใน CLASS RC 2 Super 4WD แชมป์สนามนี้ตกคงเป็นของ มานะ พรศิริเชิด จาก Toyota Team Thailand ตามคาด พร้อมโคไดรฟ์เวอร์ ธันยพัต มีนิล อันดับ 2 ตกเป็นของ นครินทร์ มณเฑียรมณี พร้อมผู้นำทาง อภิสิทธิ์ เพ่งธรรมกีรติ
ขณะที่ CLASS RC 2.1 2000 WD ที่ขับเคี่ยวกันแบบสูสี สุดท้าย กฤษณพงษ์  แก้วจันทร์ จากทีม ทุเรียนเหล็ก GEN-R RALLY SPORT พร้อมผู้นำทาง กีรติ น้อยจาด คว้าแชมป์ไปครองในสนามนี้ อันดับ 2 ภาณุวัฒน์ วรานุตระกูล ผู้นำทาง บรรพต อัมพรมหา ตามมาติดๆด้วยอันดับ 3 จรินทร์ คณาวนุวัฒน์  พร้อมผู้นำทาง พิเชษฐ พรมมินทร์
ปิดท้ายด้วยอีกสีสันของรายการอย่าง CLASS RC 3 Classic Car Class 1 (A)  วงษ์วิโรจน์  ปาลวัฒน์ ควงผู้นำทาง อำนวย โฆษิตาภรณ์ คว้าแชมป์ในคลาสนี้ ส่วนอันดับ 2 ปิยชาติ ศรีจันทร์  และผู้นำทาง มงคล ดวงทิพย์ และ นฤเบศ คำมงคล พร้อมผู้นำทาง มนุเชษฐ์ ศรีคำเงิน ครองอันดับ 3 
มากันที่รุ่น CLASS RC 3.1 Classic Car Class 2 (B 1600) อันดับ1 กฤตพัฒน์ ศรีจันทร์ ผู้นำทาง อิทธิพล สิมารักษ์ อันดับ 2 วุฒิชัย ศรแดง ผู้นำทาง อานนท์ ชูศรี อันดับ 3 ณัฐดนัย สุทธิสัย และผู้นำทาง นิพนธ์ พิมสอาด ปิดฉากด้วย CLASS RC 3.2 Classic Car Class 3 (B Open)  อันดับ1 ภูริมาศ ถินจันทร์ ควงคู่ผู้นำทาง ปริญญา สุนทรพงศ์ รั้งแชมป์ในคลาสนี้ ตบท้ายที่ คะแนนรวมของรุ่น Overall Classic Car กฤตพัฒน์ ศรีจันทร์ และผู้นำทาง อิทธิพล สิมารักษ์ รั้งที่ 1 ไปครองได้สำเร็จ
 
สำหรับแฟนๆ มอเตอร์สปอร์ตชาวไทย ที่ไม่อยากพลาดทุกความเคลื่อนไหวในวงการ สามารถติดตามข่าวสาร ตลอดจนผลการแข่งขันในฤดูกาล 2022 โดย ราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ ทั้งจากเว็บไซต์ของสมาคม www.raat.or.th และจาก www.facebook.com/raat.or.th หรือสอบถามรายละเอียดกิจกรรมต่างๆของสมาคมฯ เพิ่มเติมได้ที่โทร.02 939 5770

แท็กที่เกี่ยวข้อง

ราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ (ร.ย.ส.ท.) RAAT Thailand Rally Championship 2022 RAAT

ข่าวและอีเว้นท์รถยนต์ล่าสุด




เว็บไซต์นี้มีการเก็บคุกกี้เพื่อเพิ่มความพึงพอใจในการใช้งานเว็บไซต์ และช่วยให้เราปรับปรุง และนำเสนอเนื้อหาตรงตามความสนใจของท่าน ท่านสามารถดู Privacy Notice และ ดู Cookies Policy ของเราได้ ที่นี่ ทั้งนี้ ท่านจะยินยอมให้เราเก็บคุกกี้ทั้งหมด หรือให้เก็บแค่บางส่วนโดยการคลิกเลือก ตั้งค่า

ท่านสามารถเลือกให้ความยินยอมการเก็บคุกกี้เป็นเรื่องๆ ได้ที่นี่

เมื่อคุณเข้าชมเว็บไซต์ หรือแอปพลิเคชั่น checkraka เราอาจจัดเก็บ หรือดึงข้อมูลจากเบราว์เซอร์ของคุณในรูปแบบของคุกกี้ และเทคโนโลยีอื่นที่คล้ายคลึง เช่น tag และ pixel (เรียกรวมกันว่า “คุกกี้”) ซึ่งมักเป็นข้อมูลที่ไม่สามารถระบุตัวตนได้โดยตรง แต่ช่วยให้คุณใช้งานเว็บไซต์ได้ปลอดภัย และตรงตามความต้องการมากขึ้น คุณอาจไม่ยินยอมให้เราเก็บคุกกี้บางประเภทได้ โดยการคลิกตามหัวข้อข้างล่างนี้

ประเภทคุกกี้
อ่านเพิ่มเติม ที่นี่
ยินยอม / ไม่ยินยอม
คุกกี้ที่จำเป็นต้องมีเสมอ
(Strictly Necessary)
คุกกี้สำหรับการใช้งานเว็บไซต์
(Functionality)
คุกกี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและวิเคราะห์
(Performance & Analytics)
คุกกี้เพื่อการตลาด
(Marketing)