Toyota ปรับประมาณการตลาดรถยนต์ในประเทศปี 2559 คาดยอดขายรวม 740,000 คัน ลดลง 7.5%

มร.เคียวอิจิ ทานาดะ เจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น และกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด แถลงสถิติการจำหน่ายรถยนต์ครึ่งแรกของปี 2559 พร้อมปรับประมาณการตลาดรถยนต์ไทยปี 2559

มร.ทานาดะ กล่าวว่า "สืบเนื่องมาจากเศรษฐกิจในประเทศไทยยังคงอยู่ในสภาวะชะลอตัวประกอบกับความผันผวนของเศรษฐกิจโลก ทำให้ตลาดรถยนต์ในครึ่งปีแรกของปี 2559 มียอดขายรวมประมาณ 367,481 คัน ลดลง 0.4% โดยตลาดรถเพื่อการพาณิชย์มียอดขายเพิ่มขึ้น 7.6% ตลาดรถยนต์นั่งมียอดขายลดลง 12.6%"

สถิติการขายรถยนต์ ครึ่งแรกของปี 2559

ยอดขายปี 2559	ปริมาณการขาย (คัน)	เปลี่ยนแปลง เมื่อเทียบกับครึ่งปีแรกของ 2558
ปริมาณการขายรวม	367,481 คัน	-0.4%
รถยนต์นั่ง	128,310 คัน	-12.6%
รถเพื่อการพาณิชย์	239,171 คัน	+7.6%
รถกระบะ 1 ตัน (รวมกระบะดัดแปลง)	192,558 คัน	+12.2%
รถกระบะ 1 ตัน (ไม่รวมรถกระบะดัดแปลง)	160,419 คัน	+2.7%

โดยโตโยต้ามียอดขาย 109,078 คัน ลดลง 11.4 % แบ่งเป็นรถยนต์นั่ง 35,700 คัน ลดลง 33.0 %       
รถเพื่อการพาณิชย์ 73,378 คัน เพิ่มขึ้น 5.1 % และรถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่ง
ของยอดขายรถเพื่อการพาณิชย์ 69,678 คัน เพิ่มขึ้น 8.1 % โตโยต้า ขอขอบคุณภาครัฐที่มีมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจจนทำให้ตลาดรถยนต์ครึ่งปีแรกสามารถอยู่ในระดับเดียวกับปีที่แล้ว

สถิติการขายรถยนต์ของโตโยต้า ครึ่งแรกของปี 2559

ปริมาณการขายโตโยต้า	109,078 คัน	ลดลง 11.4%	ส่วนแบ่งการตลาด 29.7%
รถยนต์นั่ง	35,700 คัน	ลดลง 33.0%	ส่วนแบ่งการตลาด 27.8%
รถเพื่อการพาณิชย์	73,378 คัน	เพิ่มขึ้น 5.1%	ส่วนแบ่งการตลาด 30.7%
รถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง)	69,678 คัน	เพิ่มขึ้น 8.1%	ส่วนแบ่งการตลาด 36.2%
รถกระบะ 1 ตัน (ไม่รวมกระบะดัดแปลง)	54,864 คัน	ลดลง 7.6%	ส่วนแบ่งการตลาด 34.2%

สำหรับการส่งออกในครึ่งปีแรก โตโยต้าได้ส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปจำนวน 166,299 คัน คิดเป็นมูลค่า 96,953 ล้านบาท คิดเป็นมูลค่าการส่งออกเพิ่มขึ้น 26% และมีการส่งออกชิ้นส่วน มูลค่า 31,335 ล้านบาท รวมเป็นมูลค่าการส่งออกที่ 128,288 ล้านบาท

แนวโน้มตลาดรถยนต์ของปี 2559 มร.ทานาดะ คาดการณ์ว่า "ถึงแม้ว่าครึ่งปีหลังจะมีแรงบวกจากนโยบายของภาครัฐ การท่องเที่ยว ภาคบริการ และการลงทุนจากภาคเอกชน รวมถึงการแนะนำผลิตภัณฑ์ใหม่จากหลายค่ายรถยนต์ จะส่งผลดีต่อภาพรวมของเศรษฐกิจและตลาดรถยนต์ หากแต่เศรษฐกิจในประเทศที่ชะลอตัวต่อเนื่องมานาน กำลังซื้อที่จำกัด และความไม่แน่นอนจากเศรษฐกิจโลก ยังคงต้องใช้ระยะเวลาในการฟื้นตัว ดังนั้นแนวโน้มของตลาดรถยนต์ในประเทศปีนี้จะมียอดขายรวมทั้งหมดอยู่ที่ 740,000 คัน"

ประมาณการยอดขายรถยนต์ในประเทศ ปี 2559

ปริมาณการขายรวม	740,000 คัน	ลดลง 7.5%
รถยนต์นั่ง	271,000 คัน	ลดลง 9.5%
รถเพื่อการพาณิชย์	469,000 คัน	ลดลง 6.3%
รถกระบะ 1 ตัน (รวมกระบะดัดแปลง)	379,000 คัน	ลดลง 4.5%
รถกระบะ 1 ตัน (ไม่รวมรถกระบะดัดแปลง)	318,000 คัน	ลดลง 3.0%

โดยโตโยต้ายังคงเป้าหมายการขายสำหรับตลาดรถยนต์ในประเทศปีนี้ไว้ที่ 240,000 คัน แบ่งเป็นรถยนต์นั่ง 85,000 คัน รถเพื่อการพาณิชย์ 155,000 คัน และ รถกระบะ 1 ตัน (รวมรถกระบะดัดแปลง) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของยอดขายรถเพื่อการพาณิชย์ 145,400 คัน และได้ปรับเป้าหมายการส่งออกไว้ที่ 312,000 คัน ลดลง 17% เนื่องจาก ผลกระทบของตลาดในกลุ่มประเทศตะวันออกกลาง

ประมาณยอดขายรถยนต์ในประเทศของโตโยต้า ปี 2559

ปริมาณการขายรวม	240,000 คัน	ส่วนแบ่งตลาด 32.4%
รถยนต์นั่ง	85,000 คัน	ส่วนแบ่งตลาด 31.4%
รถเพื่อการพาณิชย์	155,000 คัน	ส่วนแบ่งตลาด 33.0%
รถกระบะ 1 ตัน (รวมกระบะดัดแปลง)	145,400 คัน	ส่วนแบ่งตลาด 38.4%
รถกระบะ 1 ตัน (ไม่รวมรถกระบะดัดแปลง)	117,000 คัน	ส่วนแบ่งตลาด 36.8%

มร.ทานาดะ กล่าวเพิ่มเติมว่า "อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยยังคงต้องการการสนับสนุนจากภาครัฐ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน ทั้งตลาดในประเทศและการส่งออก โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถยนต์พลังงานทางเลือกและเทคโนโลยีขั้นสูงที่จะเข้ามามีบทบาทสำคัญมากขึ้นในสังคมยานยนต์อนาคต ซึ่งโตโยต้าพร้อมพัฒนาและต่อยอดเทคโนโลยี อันจะนำไปสู่ผลดีต่อเศรษฐกิจโดยรวมของประเทศ"

มร.ทานาดะ กล่าวย้ำเชื่อมั่นประเทศไทย "ผมยืนยันว่า ประเทศไทยยังเป็นศูนย์กลางการผลิตที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งของโตโยต้า และเป็นปัจจัยหลักในการขับเคลื่อนตลาดของภูมิภาคนี้ โตโยต้ายังคงมุ่งมั่นที่จะยกระดับขีดความสามารถของคนไทยที่มีต่อการผลิตให้เป็นที่ยอมรับ และได้รับความเชื่อถือในระดับสากลทั้งในด้านการวิจัยและพัฒนา ที่ปัจจุบันคนไทยเข้ามาเป็นหลักในการร่วมพัฒนาผลิตภัณฑ์ในภูมิภาคนี้มากขึ้น รวมถึงการสนับสนุนให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางด้านวิศวกรรมการผลิต เพื่อเพิ่มขีดความสามารถทางการแข่งขันของภูมิภาคนี้ ทั้งนี้ เรายังคงมุ่งเน้นการส่งเสริมการเพิ่มใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศมากขึ้น ด้วยการพัฒนาผู้ผลิตชิ้นส่วนโตโยต้าในประเทศไทย ตลอดจนการถ่ายทอดนวัตกรรมและเทคโนโลยีด้านการผลิตระดับสูง เพื่อยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย"

อีกทั้งในปีนี้ บริษัท สยามโตโยต้าแมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด หรือ STM ซึ่งเป็นฐานการผลิตเครื่องยนต์หลักของโตโยต้าในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ได้ทำการผลิตเครื่องยนต์ครบ 10 ล้านเครื่อง ในเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ซึ่งเป็นโรงงานผลิตเครื่องยนต์ลำดับสองต่อจากโรงงานในรัฐเคนทักกี ประเทศสหรัฐอเมริกา ที่ผลิตครบ 10 ล้านเครื่อง นับเป็นการยืนยันถึงความสำคัญของประเทศไทย ในการเป็นฐานการผลิตหลักของโตโยต้าในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกอีกด้วย

"ถึงแม้ว่าปีนี้จะเป็นอีกหนึ่งปีแห่งความยากลำบาก โตโยต้าจะอยู่เคียงคู่กับคนไทยด้วยความเชื่อมั่นในความพร้อมและฝีมือของคนไทย โดยเราจะร่วมกันพัฒนาและยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย เพื่อให้ประเทศไทยเติบโตและพัฒนาอย่างยั่งยืน"

ดูราคา-สเปค และโปรโมชั่น Toyota ทุกรุ่น