บีเอ็มดับเบิ้ลยู M2 แสบซ่าตัวล่าสุด
บีเอ็มดับเบิ้ลยู บอกว่า M2 คือ พระเอกของรุ่นเล็กที่มาแทน M1 Coupe และสานต่อจิตวิญญาณ M รุ่นแรกรหัสตัวถัง E30 กับ M3 ที่ประสบความสำเร็จในการสร้างชื่อเวอร์ชั่นพิเศษให้ M Technic ภาพของ M2 คูเป้ เคยหลุดออกมาให้เห็นกันก่อนหน้านี้ แต่ล่าสุดมีการเผยภาพจริงหลากหลายมุมมองทั้งภายนอกและภายในอย่างชัดเจน
M3 รุ่นแรกกำเนิดภายใต้ตัวถัง E30 และเป็นตัวถังซีรีย์ 3 รุ่นขายดีทั่วโลก เจาะพลังภายใต้ฝากระโปรงของ M2 คือ เครื่องยนต์เทอร์โบ ขนาด 3.0 ลิตร 6 สูบเรียง ปั่นม้าฝูงใหญ่ได้ถึง 370 แรงม้า ที่ 6,500 รอบต่อนาที พร้อมเร่งได้ถึง 7,000 รอบต่อนาที ส่วนแรงบิดสูงสุด 465 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 5,560 รอบต่อนาที ถ้าใช้ฟังก์ชันโอเวอร์บูสต์ จะได้แรงบิดเพิ่มอีก 35 นิวตันเมตร รวมเป็น 500 นิวตันเมตร ที่ 1,450 - 4,750 รอบต่อนาที
ด้านระบบส่งกำลัง เพื่ออารมณ์สปอร์ตเต็ม 100 จึงมีเกียร์แมนนวล 6 สปีด ให้เลือก สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 4.5 วินาที หรือเลือกสบายกับระบบเกียร์ดูอัลคลัตช์ (DCT) 7 สปีด พร้อมโหมด คอมฟอร์ต, สปอร์ต และสปอร์ตพลัส รวมถึงลอนช์คอนโทรล และฟังก์ชั่นเบิร์นเอ้าท์ โดยสามารถทำอัตราเร่งได้เท่ากันที่ 4.3 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุดถูกล็อคไว้ที่ความเร็ว 250 กม./ชม. (เชื่อเถอะว่าเกินพอสำหรับถนนเมืองไทย) โดย M2 ที่จำหน่ายในสหรัฐฯ เกียร์ DCT มีน้ำหนัก 1,565 กก. และเกียร์แมนนวล 1,590 กก.
ภายนอกของ M2 ออกแบบให้เด่นเหมือนโดนฉีดสเตียรอยด์เพิ่มทำให้ซุ้มล้อดูกว้างขึ้น เพื่อรองรับการยัดล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว ส่วนยางใช้มิชลิน ไพลอต สปอร์ต หน้าขนาด 245/35 หลังขนาด 265/35 โดยรวมดูน่าทรงพลังจากชุดแต่งรอบคัน โดดเด่นที่ดิฟฟิวเซอร์และท่อคู่แยกออก 2 ทาง
ภายในห้องโดยสารนับว่าต่างจากภายในของ M235i มากอย่างไม่น่าเชื่อ โดยเฉพาะการใช้พาร์ตคาร์บอนและหนังอะคันทาร่าสอดแทรก
ตัวเลขราคาในตลาดสหรัฐฯ ยังไม่มีการเปิดเผย แต่ในอังกฤษราคา M2 เริ่มต้นที่ 44,070 ปอนด์ (2,423,850 บาท) ใกล้เคียงกับ M235i ที่ราคา 35,075 ปอนด์ (1,929,125 บาท) และน้อยกว่า M4 Coupe 57,055 ปอนด์ (3,138,025 บาท)*
*เทียบเงินบาทที่ 55 บาท/ปอนด์ ณ วันที่ 16 ต.ค. 2558