Mercedes-Benz GLA 200 Night Edition พรีเมียมเสริมดุดัน ชุดแต่งครบ ราคาเท่าเดิม 2.58 ล้านบาท

อ่านบทความและข่าวที่เกี่ยวกับ Mercedes-Benz ที่นี่

• Mercedes-Benz เปิดตัว Mercedes-AMG พร้อมกัน 3 รุ่น ที่มาพร้อมการผสมผสานระหว่างขุมพลัง สมรรถนะ และเอกลักษณ์อันโดดเด่น สัมผัสกันได้ในงาน Motor Show
• สัมผัสความหรูหรา พรีเมียมของยนตรกรรม Mercedes-Benz ใน Motor Expo 2024 พร้อมแคมเปญสุดพิเศษ
• Mercedes-Benz จัดงานใหญ่ เปิดตัวยนตรกรรมระดับ Top-End Luxury รวม 6 รุ่น และ ครั้งแรกกับยนตรกรรม G-Class ที่มาพร้อมขุมพลังไฟฟ้า
• Mercedes-Benz เผยความลับเกี่ยวกับแคมเปญ The 333 Offer ข้อเสนอพิเศษแห่งปีพร้อมความคุ้มค่าแบบ 3-3-3 ในงาน Motor Expo 2025
• Mercedes-Benz ยกระดับมาตรฐานและทักษะด้านการบริการหลังการขายให้กับบุคลากรไทย ในงาน Graduation Day และ National Customer Services Skill Contest ประจำปี 2025
• Mercedes-Benz เตรียมเผยโฉม CLA 250+ with EQ Technology ครั้งแรกในงาน Motor Expo พร้อมส่งท้ายไลน์อัพ Mercedes-EQ ด้วยแคมเปญ DEFINING ELECTRIC

ภายนอก : สีพิเศษ + ล้อ 20 นิ้ว สายแต่งต้องชอบ

• สี MANUFAKTUR Alpine Grey Solid โทนเทาแบบพิเศษ สไตล์วัยรุ่น ดูโมเดิร์นและหรูในเวลาเดียวกัน เป็นเฉดสีที่ไม่ค่อยได้เห็นบ่อยในตระกูล Mercedes-Benz ทำให้คันนี้ดู ยูนีค ขึ้นทันที

• ลายใหม่ขนาด 20 นิ้ว สีดำปัดเงา
• เติมความสปอร์ต ดุดัน เข้ากับคอนเซ็ปต์ Night Edition มาก ๆ
• เมื่อรวมกับชุดแต่งรอบคัน ตัวรถดูเตี้ย กระชับ และพร้อมใช้งานแบบแต่งจบจากโรงงาน

• กันชนท้ายตกแต่งด้วยโทนดำเงา
• ดิฟฟิวเซอร์ท้ายดีไซน์สปอร์ต
• ท่อไอเสียคู่ ให้ลุคดุแบบผู้ดี เสียงนุ่ม ๆ ไม่ดังเกินไป แต่ยังมีฟีลสปอร์ตให้ได้ยินเบา ๆ

ภายใน : Premium เต็มคัน แม้จะเป็น Entry Luxury

• แผงคอนโซล และชุดแอร์ทรงกลมสไตล์เดียวกับรุ่นใหญ่ของ Mercedes
• มาตรวัดดิจิทัล และจอกลางที่สามารถปรับธีมได้หลายแบบ ทั้งสปอร์ต คลาสสิก หรือโหมดที่เน้นข้อมูลการขับขี่
• วัสดุภายในเป็นแบบ Soft-touch ให้สัมผัสดี ดูแพง สมชื่อแบรนด์

• เบาะสปอร์ตทรงกระชับ นั่งแล้วโอบตัวดี เหมาะกับคนชอบขับแบบสปอร์ต
• มีการเดินด้ายและเล่นโทนสีเทา ให้เข้ากับ เข็มขัดนิรภัยสีเทา เป็นธีมเดียวกันทั้งคัน
• เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า พร้อมเมมอรี และมีดันหลังไฟฟ้า ช่วยลดอาการเมื่อยหลังเวลาเดินทางไกล

• Sunroof / Panoramic Roof แบบเปิด–ปิดได้จริง เพิ่มความโปร่งโล่งให้ห้องโดยสาร
• Wireless Charging บริเวณคอนโซลกลาง รองรับการชาร์จสมาร์ตโฟนแบบไร้สาย
• ช่องเสียบ USB Type-C หลายจุด ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
• ช่องเก็บของต่าง ๆ ถูกจัดวางให้ใช้งานจริงได้สะดวก ทั้งที่วางแก้ว ที่เก็บของระหว่างเบาะ และกล่องเก็บของใต้ที่วางแขน

• พื้นที่หัวและเข่าด้านหลังดีขึ้น เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวัน หรือเดินทางกัน 3–4 คนแบบสบาย ๆ
• หลังคากระจกช่วยให้ห้องโดยสารโปร่ง ไม่อึดอัด
• มีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง และช่อง USB Type-C เพิ่มความสะดวก
• พนักพิงเบาะหลังพับแยกได้ ช่วยเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระเมื่อต้องบรรทุกของ

เครื่องยนต์และสมรรถนะการขับขี่

• ให้สมรรถนะเพียงพอสำหรับการใช้งานทั้งในเมืองและนอกเมือง
• ไม่ได้เน้นแรงดุแบบรถสปอร์ตเต็มตัว แต่ “เร่งแซงทันใจ” ไม่อายใครในชีวิตจริง

• คันเร่งตอบสนองไวในระดับพอดี ขับในเมืองสบาย กดแล้วไป ไม่อืด
• เกียร์มีจังหวะหน่วงเล็กน้อยในบางช่วง แต่มี แพดเดิลชิฟต์ ที่ช่วยให้เราเปลี่ยนเกียร์เองได้เมื่อต้องการเร่งแซงอย่างทันใจ ไม่ต้องรอคิกดาวน์
• Top speed เคลมไว้ประมาณ 210 กม./ชม. แต่แน่นอนว่า “ตัวเลขนี้เอาไว้ดูเฉย ๆ” การขับขี่จริงควรอยู่ในกรอบกฎหมายและความปลอดภัยเป็นหลัก

ช่วงล่าง การเก็บเสียง และการควบคุม

• ช่วงล่างค่อนข้างหนึบ รองรับตัวรถที่ยกสูงสไตล์ SUV ทำให้เข้าโค้งมั่นใจ
• เวลาเจอพื้นถนนขรุขระอาจรู้สึกถึงแรงสะเทือนบ้าง แต่ในจังหวะยุบ–คืนตัว มีความนุ่มอยู่ ไม่ถึงกับกระด้างจนนั่งไม่สบาย
• เมื่อเทียบกับ Mercedes ยุคเก่าที่ขึ้นชื่อเรื่องช่วงล่างนุ่มมาก ปัจจุบันแนวทางชัดเจนคือ “หนึบขึ้น สปอร์ตขึ้น แต่ยังไม่ทิ้งความสบาย”

• เสียงลมและเสียงจากหน้ายางมีเข้ามาบ้าง โดยเฉพาะเมื่อใช้ล้อใหญ่ 20 นิ้ว และยางเน้นสปอร์ต
• แต่ยังอยู่ในระดับที่รับได้สำหรับรถสไตล์นี้ ใครคาดหวังความเงียบกริบแบบซีดานหรู อาจจะรู้สึกว่ามีเสียงถนนมากกว่านิดหนึ่ง

• พวงมาลัยน้ำหนักดี ควบคุมง่าย ขับในเมืองไม่หนักมือเกินไป และยังให้ความมั่นใจเวลาใช้ความเร็ว
• แป้นเบรกตอบสนองนุ่มนวล ไม่หัวทิ่ม แตะเบา ๆ รถก็ชะลออย่างเรียบเนียน ควบคุมได้ง่าย

ออปชันความสะดวกและความปลอดภัยหลัก ๆ

• เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า พร้อมเมมอรี และดันหลังไฟฟ้า
• พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันดีไซน์สปอร์ต
• มาตรวัดและจออินโฟเทนเมนต์ ปรับรูปแบบการแสดงผลได้หลายสไตล์
• Wireless Charging + USB Type-C หลายจุด
• ช่องแอร์แยกด้านหลัง
• ISOFIX สำหรับติดตั้งเบาะนิรภัยเด็ก
• ประตูท้ายไฟฟ้า และแผงปิดสัมภาระ

สรุป : ชุดแต่งเพิ่มเพียบ แต่ราคาเท่าเดิม

• ได้ สีพิเศษ + ล้อ 20 นิ้ว + ชุดแต่งรอบคัน + งานตกแต่งภายในเฉพาะรุ่น
• ได้บุคลิกการขับที่ หนึบ มั่นใจ ขับสนุกพอประมาณ ประหยัดพอตัว
• ได้ความพรีเมียมในห้องโดยสาร ใกล้เคียงรุ่นพี่ แต่ตัวรถคล่องตัวกว่า ขับในเมืองง่าย

• อยากได้รถสไตล์ SUV ขนาดกะทัดรัด ขับง่าย ใช้งานได้ทุกวัน
• ชอบรถแต่งจบจากโรงงาน ไม่อยากเสียเวลาไปแต่งเพิ่มเอง