GWM TANK 500 DIESEL รถ PPV สไตล์พรีเมียม ที่มาพร้อมสมรรถนะและความคุ้มค่า แต่ตัวใหญ่กำลังไหวไหม ถ้าล้านกลาง ๆ แพงไหม? กูรูช้าง จะมาคุยให้ฟัง

อ่านบทความและข่าว GWM TANK ที่เกี่ยวข้อง

• GWM เปิดสเปก NEW GWM TANK 500 DIESEL ที่จะมามอบนิยามใหม่ของ PPV พรีเมียมอัจฉริยะ ด้วยความหรูหรา สง่างาม และสะดวกสบาย พร้อมทางเลือก 3 รุ่นย่อย และรุ่นตกแต่งพิเศษ Black Warrior สุดดุดัน
• GWM TANK 500 ราคา 2 ล้านกว่า บ่นกันว่า "แพง" เพราะออปชั่นเต็มคันหรือถูกเทียบกับเจ้าตลาด?!
• รีวิว All New GWM TANK 500 Hybrid ยักษ์ใหญ่พรีเมียมกับโหมด Off-road 4X4 สุดล้ำ
• ส่องจุดเด่น All New GWM TANK 500 ก่อนเปิดราคา
• 5 เหตุผลที่เหล่านักผจญภัยต้องหลงรัก All New GWM TANK 500 HEV เอสยูวีออฟโรดระดับพรีเมียมเอาใจสายลุย

CLIP YOUTUBE

เครื่องยนต์และสมรรถนะ

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร เทอร์โบ 184 แรงม้า แรงบิด 480 นิวตันเมตร (เท่ากับ Tank 300)
• ระบบเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
• รองรับโหมดการขับขี่ถึง 8 โหมด เช่น Snow / Mud / Rock
• อัตราเร่ง “พอใช้งาน” ไม่ถึงกับจี๊ดจ๊าด แต่แรงพอในการขึ้นเขา/ทางชัน
• อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 10-13 กม./ลิตร (ขึ้นอยู่กับการขับขี่)
• จุดเด่น: แรงบิดสูง ช่วยในการลากตัวถังขนาดใหญ่ได้ดี
• ข้อสังเกต: มีอาการรอรอบเมื่อคิกดาวน์ อาจไม่ถูกใจสายเร่งแรง

ช่วงล่างและระบบขับเคลื่อน

• มีการปรับช่วงล่างใหม่ให้ “เฟิร์มขึ้น” แต่ยังให้ความนุ่มนวลในรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ
• ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อมดิฟล็อกหน้า-หลัง และเซนเตอร์ล็อก
• ความมั่นคงสูงเวลาเข้าโค้ง เบรก และเร่งแซง
• จุดเด่น: ระบบขับเคลื่อนลุยได้จริง
• ข้อสังเกต: ช่วงล่างอาจรู้สึกกระด้างเล็กน้อยในถนนเรียบ

การตกแต่งและดีไซน์

• รุ่น Black Warrior โดดเด่นด้วยชุดแต่งดำรอบคัน
• ตัวถังใหญ่ ความยาวเกือบ 5 เมตร หนักกว่า 2.5 ตัน
• ล้อขนาด 20 นิ้ว เสริมความบึกบึน
• จุดเด่น: ภายนอกดูแข็งแกร่งทันสมัย พร้อมสไตล์ที่แตกต่างจาก HEV รุ่นเดิม

ภายในและความสะดวกสบาย

• เบาะนวด + ระบบเป่าลม 4 จุด (หน้า)
• เบาะหลังพับไฟฟ้า, แอร์แยกโซน 3 จุด, หลังคา Panoramic Sunroof
• ระบบช่วยจอด 3 รูปแบบ + กล้อง 540 องศา + กล้องใต้ท้องรถ
• ระบบถอยกลับอัตโนมัติ ~50 เมตร
• ลำโพง AMOR โดย GWM พัฒนาขึ้นเอง คุณภาพเสียงดี
• จุดเด่น: อุปกรณ์อำนวยความสะดวกจัดเต็ม เทียบเท่ารถยุโรป

ความแตกต่างระหว่างรุ่น Diesel vs HEV

ความเห็นส่วนตัวจากการทดลองขับ

• ขับในเมือง: ลื่นไหลดี ถึงแม้ตัวรถจะใหญ่
• ขับขึ้นเขา: ไม่มีปัญหา แรงบิดช่วยได้เยอะ
• ช่วงเร่งแซง: อาจต้องเผื่อระยะเพิ่มเล็กน้อย
• แถวที่ 3: เข้ายากเล็กน้อย แต่นั่งได้ ถ้าขยับเบาะกลาง
• เก็บเสียงดี: กระจกสองชั้น ช่วยเพิ่มความเงียบภายในห้องโดยสาร

การรับประกันที่น่าสนใจ

• รับประกันเครื่องยนต์ 8 ปี หรือ 1,000,000 กิโลเมตร (เหมือน Tank 300 Diesel)
• การทดสอบทนทานในจีนผ่านหลายสภาพถนน/สภาพแวดล้อม

ราคาคาดการณ์ (ณ เวลาทดสอบ ยังไม่เปิดตัวจริง)

• รุ่น PRO ขับ 2 ล้อ : 1.299 - 1.399 ล้านบาท
• รุ่น Ultra ขับ 2 ล้อ : 1.399 - 1.499 ล้านบาท
• รุ่น Ultra ขับ 4 ล้อ : 1.499 - 1.599 ล้านบาท
• รุ่น Black Warrior : อาจอยู่ที่ 1.6 ล้านขึ้นไป

สรุปจาก กูรูช้าง GWM Tank 500 Diesel เหมาะกับใคร?

• ผู้ที่มองหา SUV ขนาดใหญ่ สไตล์พรีเมียม
• ต้องการรถลุยได้จริง พร้อมออปชั่นแบบจัดเต็ม
• รับได้กับอัตราเร่งที่ไม่ได้จี๊ดจ๊าด แต่เน้นความนุ่ม เงียบ และสบาย
• สนใจราคาที่สมเหตุสมผลกว่ารถยุโรปในระดับเดียวกัน

หากสนใจสามารถไปทดลองขับได้ที่โชว์รูม GWM ทุกสาขา เพื่อสัมผัสฟีลลิ่งจริงก่อนตัดสินใจจองครับ