สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) 2 รุ่นที่กำลังเป็นกระแสร้อนแรงอยู่ในขณะนี้ คงหนีไม่พ้น
AION UT ที่จะมากับตัวถังแบบแฮทช์แบ็ก 5 ประตู และ
Deepal SO5 ที่มากับตัวถังแบบเอสยูวี ซึ่งทั้งคู่เป็นรถที่เปิดตัวครั้งแรกที่ไทยภายในงาน
Bangkok International Motor Show 2025 หรือ
บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 46 ที่กำลังจัดอยู่ในขณะนี้ซึ่ง
กูรูช้าง-สินธรุ จำปีศรี จะมาตอบทุกคำถามที่มีคนถามถึงรถยนต์ไฟฟ้า 2 รุ่นนี้ รวมถึงรุ่นอื่น ๆ ว่าน่าใช้จริงไหม?
ขนาดมิติตัวถัง
| รุ่นรถ | ประเภท | ขนาด (กว้าง X ยาว X สูง) | ระยะฐานล้อ |
| AION UT | Hatchback | 1,850 x 4,270 x 1,575 มม. | 2,750 มม. |
| Deepal S05 | SUV | 1,900 x 4,620 x 1,600 มม. | 2,880 มม. |
AION UT เป็นรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) มี 2 รุ่นย่อย คือ Standard กับ Premium เป็นทางเลือก แต่ Deepal SO5 นั้นจะมากับ 2 ขุมกำลัง ทางเลือกแรกคือ รุ่นไฟฟ้าล้วน (BEV) มี 3 รุ่นย่อย ได้แก่ Lite, Plus และ Max กับทางเลือกที่ 2 คือรุ่น REEV รถที่มาการขับเคลื่อนแบบไฮบริด ที่ใช้มอเตอร์ในการขับเคลื่อนและมีเครื่องยนต์ทำหน้าที่ผลิตกระแสไฟ เพื่อเพิ่มระยะการขับขี่ให้มากกว่า
รุ่นรถ และ ราคา
สเปกรถ
.jpg.webp)
Aion UT
- Standard - แบตเตอรี่ความจุ 50 kWh, มอเตอร์ไฟฟ้าชนิดซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร ให้กำลัง 100 kW แรงบิด 145 นิวตันเมตร, อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 12 วินาที, ความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม.
- Premium - แบตเตอรี่ความจุ 60 kWh, มอเตอร์ไฟฟ้าชนิดซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร ให้กำลัง 150 kW แรงบิด 210 นิวตันเมตร, อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 8.3 วินาที, ความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม.
โดยทั้ง 2 รุ่นจะมากับแม็กกาซีนแบตเตอรี่ 2.0,ขับเคลื่อนด้วยล้อหน้า
.jpg.webp)
Deepal SO5
ในส่วนที่ใช้พลังงานไฟฟ้า BEV ทั้ง 3 รุ่นย่อย ไก้แก่ Lite, Plus และ Max จะมากับแบตเตอรี่ความจุ 56.1 kWh มอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Permanent Magnet Synchronous Motor ให้กำลัง 238 แรงม้า แรงบิด 320 นิวตันเมตร,อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.3 วินาที, ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม., รองรับการชาร์จแบบกระแสสลับสูงสุด 6.6 กิโลวัตต์, รองรับการชาร์จแบบกระแสตรงสูงสุด 151.5 กิโลวัตต์ ระยะเวลาที่ใช้ในการชาร์จแบบกระแสตรง(30-80%) 15 นาที และโดยทั้ง 3 รุ่นจะวิ่งได้ระยะทาง 470 กม./การชาร์จเต็มหนึ่งครั้ง,ขับเคลื่อนด้วยล้อหลัง
สำหรับรุ่น REEV จะมี Plus และ Max นั้นจะมีเครื่องยนต์ Range-Extender Engine 4 สูบ 16 วาล์ว VVT ขนาด 1,497 ซีซี ให้กำลัง 95 แรงม้า แรงบิด 122 นิวตันเมตร กับ มอเตอร์ไฟฟ้าแบบ Permanent Magnet Synchronous Motor กำลัง 218 แรงม้า แรงบิด 320 นิวตันเมตร ทำให้มีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 175 กม./ชม. รองรับการชาร์จแบบกระแสสลับสูงสุด 6.6 กิโลวัตต์, รองรับการชาร์จแบบกระแสตรงสูงสุด 54.5 กิโลวัตต์ ระยะเวลาที่ใช้ในการชาร์จแบบกระแสตรง(30-80%) 20 นาที แบตเตอรี่ความจุ 27.28 kWh
เทคโนโลยีและฟีเจอร์เด่น
.jpg.webp)
AION UT
- ระบบเบรกมือไฟฟ้า EPB พร้อม Auto Brake Hold
- หน้าจอมาตรวัด Full Digital ขนาด 8.8 นิ้ว
- หน้าจอกลาง แบบ Touchscreen ขนาด 14.6 นิ้ว
- รองรับ Apple CarPlay
- ช่องชาร์จ USB Type C
- ลำโพง 6 ตำแหน่ง
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน
- ระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADiGO Autonomous Level 2
- ฝาท้าย เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า
- กล้องรอบคัน 360 องศา
- เซนเซอร์กะระยะช่วยจอด ด้านหน้า/ด้านหลัง
- ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง
Deepal O5
- ช่องเก็บของแบบรักษาอุณหภูมิ Cool Box ขนาด 13 ลิตร บริเวณคอนโซลกลาง
- หน้าจอกลาง Touchscreen ขนาด 15.4 นิ้ว
- ระบบหน้าจอกลาง Sunflowers Rotating Screen
- ระบบแสดงข้อมูลการขับขี่บนกระจกบังลมหน้า
- ที่ชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย
- ระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADAS Autonomous Level2
- กล้องรอบคัน 360 องศา
- ระบบแสดงภาพใต้พื้นรถ
- ระบบเลื่อนรถได้ด้วยกุญแจรีโมท
- ถุงลมนิรภัยรอบคัน 6 ตำแหน่ง
สรุปรถคันไหนน่าสนใจกว่าโดย กูรูช้าง
ในช่วงวิกฤติเศรฐกิจแบบนี้ การจะซื้อรถไฟฟ้า 2 รุ่นนี้ น่าซื้อไหม? AION UT รุ่นเริ่มต้นน่าสนใจ เหมาะกับ การใช้งานในเมืองไม่จำเป็นจะต้องมีสมรรถนะที่ดีวิ่งระยะสั้นสั้นต่อวัน ส่วน Deepal S05 เป็นรถที่ขยับซ้ายขึ้นมาใหญ่หน่อยสำหรับครอบครัวที่มีผู้โดยสารเพิ่มเติมขึ้นสมรรถนะของตัวรถขับสนุกมากขึ้นถ้าใครที่พร้อมรุ่นนี้น่าสนใจ พอสรุปว่างบประมาณใครสะดวกในรุ่นไหนทั้งสองรุ่นเป็นรุ่นที่น่าสนใจนะตอนนี้ด้วยราคากับสเปคที่คุ้มราคามาก ๆ
2 เม.ย. 68
303
.jpg.webp)
.jpg.webp)
.jpg.webp)
0-2740-7400
