Wuling AIR EV Long range รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กคล่องตัว ประหยัดและวิ่งได้จริงเกือบ 300 กม. แถมยังมีอัตราเร่งดีเพียงพอและความเร็วที่ทำได้มากถึง 104 กม./ชม. พร้อมฟังก์ชั่นการใช้งานที่สะดวกสบาย พื้นฐาน เช่น หน้าจอสีระบบสัมผัส และมาตรวัดจอสีแสดงรายละเอียดในการขับขี่ ครบถ้วน กับราคาค่าตัวเพียง 465,000 บาท  

 

 

Wuling AIR EV Long Range มีความจุของแบตเตอรี่ 26.7 kWh สามารถวิ่งได้ 300 กม. ต่อการชาร์จแบบ AC 6.6 kw 1 ครั้ง 4 ชั่วโมง ในรุ่น Long Range มีแอพพลิเคชั่นควบคุมการทำงานของรถได้จากระยะไกล อย่างเช่นระบบ ล็อค-ปลดล็อครถ ปรับกระจก ขึ้น-ลง เปิด-ปิดแอร์ เช็คสถานะแบตเตอรี่ ระยะทางที่วิ่งได้ และ ตำแหน่งรถ นับว่ามีฟังก์ชั่นไม่ธรรมดา เพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานได้ระดับนึงเลยครับ

 

 

ภายนอกน่ารักสดใส ยิ่งคันที่นำมาทดสอบนั้นมีการตกแต่งลวดลายการ์ตูนโดดเด่นมากขึ้น รวมถึงติดตั้งแร็คและกล่องใส่ของบนหลังคา กลายเป็น EV สายแคมป์ไปเฉยเลย และยิ่งกว่านั้น ด้านหน้ายังมีลูกตาอีกด้วย แต่นั่นก็เป็นการตกแต่งเป็นตัวอย่างส่วนใครจะไปตกแต่งแบบใดก็สุดแต่ความชอบครับ มาต่อที่ไฟหน้าแบบ Full LED ที่สว่างเวอร์ เพียงแต่ไฟต่ำนั้น แม้จะมีสวิตช์ปรับระดับ ก็ยังต่ำติดพื้นอยู่ดี ส่วนไฟสูงก็แบบว่า ส่องสว่างทะลุมิติกันเลยที่เดียว โดยรวมแล้วสว่างแต่ไม่ตรงจุดบนถนนเท่านั้นเองครับ 

 

 

ไฟท้าย LED และไฟแถบสีแดงคาดยาว พร้อมไฟดวงที่สาม LED สะดุดตา ล้อมาแบบ มินิคือ ขนาด 12 นิ้ว ฝาครอบลายสลับสีขาว-ดำ เข้ากับตัวรถไม่น้อย ด้านข้างให้ความรู้สึกเหมือนการ์ตูนหน้ายื่น ท้ายสั้น ตัวสูง ประตู ขนาดใหญ่ เปิดได้กว้างรองรับการเข้าออกของผู้โดยสารตอนหลัง กระจกมองข้างดีไซน์สวยทำแนวเป็นเส้นเดียวกันรับกับแนวของไฟหน้า ประตูท้ายเปิดออกมามีที่วางของเล็ก ๆ พอใส่พวกกระเป๋าโน๊ตบุ๊คหรือเอกสาร หรือรองเท้าได้  
 

 

ภายในน่ารักเข้าไปอีกเหมือนกับเป็นอุปกรณ์ "เกตเจ็ท" ติดล้อขับได้ เพราะการออกแบบโทนสีขาวนวล และดีไซน์จุดวางต่าง ๆ และใช้วัสดุที่ดีพอตัว ทำให้รู้สึกเหมือนรถค่ายยักษ์ และยังมีที่วางของ แก้วน้ำ ขวด เพียงพออีกด้วย ส่วนผู้โดยสารตอนหลังอาจดูเล็กไปหน่อย คล้ายการนั่งใน "รถกระบะ แค็ป" มีพื้นที่พอนั่งได้ แต่ก็อึดอัดพอควร เพราะพื้นที่และกระจกด้านข้างเล็กมาก 

 

คอนโซลใช้วัสดุ Solf-touch พวงมาลัยมีสวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงจอบันเทิงฟังเพลงเชื่อมต่อ Bluotooth,USB และมาตรวัดได้ ดีไซน์น่ารักใช้สีขาวสลับดำ เบาะแบบหนังกึ่งสังเคราะห์ ขนาดไม่ใหญ่มากนั่งพอดีตัว ปรับเลื่อนเข้า-ออกได้เล็กน้อย สวิตช์กระจกไฟฟ้าอยู่ตรงกลาง ปสวิตช์เกียร์แบบไฟฟ้าแบบ "หมุน" เหมือนในรถยนต์ไฟฟ้าหลาย ๆ รุ่น สรุปโดยรวมภายในเน้นใช้งานระยะทางสั้น ๆ นั่ง 2 - 3 คน กำลังสบาย 

 

Wuling AIR EV Long Range มาครั้งนี้มีพลัง 40 แรงม้า (30KW) และปรับจุนระบบมาค่องข้างดีกว่ารุ่น Volt Ev ในเรื่องของกำลังการเร่งออกตัวและเร่งแซงนั้น ถือว่าทันใจมากขึ้น ไม่อืดและไม่รอนานกว่าจะเร่งขึ้นไปได้ และยังสามารถขับไต่ความเร็วขึ้นไปเกิน 100 กม./ชม.ได้ไม่ยากเย็นนัก นับว่าให้สมรรถนะเพียงพอในการขับขี่ทั้งในเมืองและชานเมือง แต่อย่างไรก็ตาม รถประเภทนี้ แนะนำว่าไม่เหมาะสมกับการเดินทางไกล หรือขับขึ้นทางซูเปอร์ไฮเวย์หรือถนนใหญ่ที่มีรถใช้ความเร็วสูง ๆ นะครับ เพราะเมื่อใช้ความเร็วสูงมากรถจะมีอาการส่ายไป-มา เพราะล้อที่มีขนาดเล็ก ตัวรถเบาแค่ 880 ก. และเป็นทรงกล่องสูง ๆ จึงต้องระวังในการมากขึ้น 

 

นอกจากนี้น้อง Wuling AIR เองก็ทำท็อปสปีดได้ราว ๆ 100 บวก-ลบ นิด ๆ เมื่อใช้ความเร็วถึง 80 - 90 กม./ชม. แล้ว น้องก็จะเริ่มเหนื่อยและเร่งขึ้นช้า ทำให้โอกาสที่จะต้องแซงรถในบางจังหวะไม่เพียงพอครับ ถือว่าเน้นการใช้งานระยะสั้น ในเมือง ในซอยหรือถนนหลักที่ใช้ความเร็วไม่สูงมาก เช่น สุขุมวิท, อโศก, เยาวราช, สีลม, สาทร เป็นต้น รับรองว่าคล่องตัว และหาที่จอดสะดวกขึ้นเยอะเลยครับ

 

จากการทดลองขับเริ่มจากรับรถบริเวณหน้าตึกเกสรพลาซ่าราชประสงค์ระดับแบตเตอรี่ 95% ระยะทางที่วิ่งได้บนมาตรวัด 285 กม. เดินทางไปถ่ายภาพถนนวิทยุ-พระรามที่4-สามย่าน-สวนหลวงสแคว์-ขับกลับบ้านพักวัชรพล ระดับแบตเตอรี่คงเหลือ 72% ระยะทางคงเหลือ 216 กม. ระยะทางที่ขับทั้งหมดประมาณ 40 กว่ากม.นับว่าไม่ต้องลุ่นและใช้งานได้อีก 1 - 2 วัน ในระยะไม่เกิน 60 กม./วันอีกด้วยครับ   

 

 

สำหรับการชาร์จนั้นก็ถือว่าไม่ยากมากนัก สามารถใช้สายที่ติดมากับรถเสียบเข้ากับเต้ารับไฟบ้านได้เลย ส่วนใครจะไปสถานนีชาร์จต้องเลือกหัวจ่ายไฟแบบ AC เท่านั้นนะครับ และต้องใช้สายต่อพ่วงที่ติดรถมาเชื่อมต่อจากหัวชาร์จเข้าที่ตัวรถอีกครั้งหนึ่งครับ นับว่าเป็นจุดอ่อนที่จำกัดรูปแบบชาร์จไฟฟ้า แต่ความจริงก้ชาร์จที่บ้านทิ้งเอาไว้ทั้งคือ น่าจะสะดวกกว่า เพราะรถเก็บไฟได้น้อยใช้เวลาไม่นานมากเกินไปครับ

 

สำหรับ Wuling AIR EV Long Range นับเป็นรถที่ให้ระยะทางวิ่งเยอะไม่ต้องคอยกำงวลกับระยะทาง และ ราคาก็ไม่หนีกันมากทเาไหร่นัก เหมาะกับผู้ที่ใช้งานคนเดียวหรือ 2 คน เป็นหลัก อาจจะมีเด็กหรือสัตว์เลี้ยวนั่งเบาะหลังไปด้วยก็เหมาะสม และเน้นการใช้งานระยะสั้นถึงสั้นมาก ๆ วันละไม่เกิน 30 - 40 กม. ยิ่งดีเพราะไม่ต้องชาร์จบ่อย ไม่ต้องใช้น้ำมัน สามารถจอดติดเครื่องรอในรถได้เป็นชม. โดยไม่เดือดร้อนใคร แต่แอบมีเสียงของระบบทำความเย็นที่ดังมาก ๆ ถ้าจอดอยู่อาจถูกมองว่าติดเครื่องยนต์ทิ้งไว้ก็เป็นได้ครับ!

 

 

Wuling AIR EV Long Range ราคา 465,000 บาท มาพร้อมรับประกันตัวรถและแบตเตอรี่ 2 ปี หรือ 50,000 กม. แต่ถ้าเพิ่มเงินซื้อเพกเกจ Extended ราคา 485,000 บาท จะเพิ่มเป็น 3 ปีหรือ 100,000 กม.และการรับประกันแบตเตอร์รี่ 8 ปีหรือ 120,000 กิโลเมตร สะดวกแบบไหนก็ตามกำลังเลยครับ