เช็ค 10 จุดเด่น MITSUBISHI OUTLANDER PHEV รถยนต์ SUV กับค่าตัวล้านเจ็ด ก่อนตัดสินใจซื้อ!

MITSUBISHI OUTLANDER PHEV (มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ใหม่) รถยนต์อเนกประสงค์แบบ 5 ที่นั่ง มาพร้อมเทคโนโลยีปลั๊คอินไฮบริด เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อน 2 ชุด แยกหน้าและหลัง เปิดตัว 2 รุ่น เริ่มต้นที่รุ่น GT มีราคาจำหน่ายที่ 1,640,000 บาท และรุ่น GT-Premium มีราคาจำหน่ายที่ 1,749,000 บาท 

มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี นับเป็นรถยนต์ SUV ที่มีขนาดใหญ่โตน้อง ๆ รถยนต์ประเภท PPV มีระบบเทคโนโลยีต่าง ๆ มากมายที่เหนือกว่ารถยนต์ในระดับเดียวกัน มาดู 10 จุดเด่นก่อนตัดสิ้นใจซื้อเอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวีกันก่อนครับ 

รถยนต์อเนกประสงค์สุดหรูแบบ SUV แท้เป็นโครงสร้างตัวโนโนค็อคไม่ใช่เกาะบนแชสซีสเหมือนอย่างรถ PPV จึงมั่นใจได้ถึงความนุ่มนวล เกาะถนน และสมรรถนะที่ดีจริง ด้วยช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ ด้านหน้าแม็คเฟอร์สันสตรัท ด้านหลังมัลติลิงค์ ทั้งนุ่มนวล เกาะถนน มั่นใจทุกสภาพการขับขี่อย่างแท้จริง 

มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ใหม่ มีดีไซน์ภายนอกแม้จะเป็นรุ่นก่อนปรับโฉมในต่างประเทส แต่ก็นับว่ายังมีความโดดเด่น และสปอร์ตผสมอยู่ในตัวบ้าง และให้ความหรูหราพรีเมี่ยม ระดับผู้บริหาร ส่วนภายในประณีตทุกรายละเอียด ห้องโดยสารกว้างขวาง ครบทุกฟังก์ชันความสะดวกสบาย มาพร้อมกับเบาะหนังดีไซน์ใหม่แบบ 'ไดมอนด์ ควิลติ้ง คัท' ที่สะท้อนความสมบูรณ์แบบ ความสะดวกสบาย และตอบสนองทุกไลฟ์สไตล์ตลอดการเดินทาง

แรง..!! แม้ว่าเอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี จะมีขนาดใหญ่โตและน้ำหนักเกือบ 2 ตัน แต่ด้วยขุมพลังเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว MIVEC ขนาด 2.4 ลิตร กำลังสูงสุด 128 แรงม้า ที่ 4,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 199 แรงม้า ที่ 4,500 รอบต่อนาที และมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ มอเตอร์ไฟฟ้าที่ล้อหน้าขนาด 82 แรงม้า แรงบิด 137 นิวตันเมตร และมอเตอร์ไฟฟ้าที่ด้านหลัง 95 แรงม้า แรงบิด 195 นิวตันเมตร มีกำลังรวมสูงสุดทั้งระบบ 305 แรงม้า และแรงบิดที่ 531 นิวตันเมตร รับรองว่าไม่มีอืดแน่นอน อัตราเร่งทันใจด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ไม่ต้องรอรอบผสานกับเครื่องยนต์ ทำให้สมรรถนะแรงสะใจและให้ความราบรื่นนุ่มนวลและรองรับเบนซิน E20 อีกด้วย

ต้นเหตุของความประหยัดและขับสนุกก็มาจากระบบมอเตอร์ไฟฟ้าที่สามารถขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% อย่างเดียวได้ไกลถึง 55 กม. เมื่อชาร์จไฟรถยนต์จนเต็ม ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาดใหญ่ 13.8 กิโลวัตต์/ชั่วโมง และเป็นรถยนต์ที่ใช้ได้ทั้ง 2 ระบบคือ น้ำมันเชื้อเพลิงและไฟฟ้า 

มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ใหม่ ถ่ายทอดระบบขับเคลื่อน 4 ล้อที่ดีที่สุดจาก 'มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีโวลูชัน' ได้รับการพัฒนาเพื่อยกระดับความปลอดภัยในการขับขี่ด้วยคุณสมบัติ "การควบคุมรถดังใจคิด" และ "สมรรถนะการขับขี่ขั้นสูง" ประกอบด้วย ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก Anti-Lock Braking (ABS) ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว Active Stability Control (ASC) และระบบควบคุมการขับเคลื่อนและการเบรกระหว่างล้อซ้ายและล้อขวา Active-Yaw Control (AYC) ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ที่ติดตั้งที่เพลาหน้า-หลัง ควบคุมแบบอิสระทั้ง 4 ล้อ พร้อมเสถียรภาพ เพิ่มสมรรถนะและการควบคุม มั่นใจทุกการเข้าโค้ง และเลือกใช้งานได้ 4 โหมด 

• โหมดล็อค (มอบสมรรถนะเต็มรูปแบบของระบบขับเคลื่อนแบบ 4 ล้อ) 
• โหมดสโนว์ (ให้การควบคุม การยึดเกาะ และการควบคุมที่ดีเยี่ยม เมื่อขับขี่บนพื้นผิวถนนที่เปียกลื่น) 
• โหมดนอร์มอล (ควบคุมแรงบิดของแต่ละล้อให้เหมาะกับสภาพการขับขี่)
• โหมดสปอร์ต (เพิ่มความแม่นยำของคันเร่ง การควบคุม และการตอบสนองของเครื่องยนต์ให้ดีมากขึ้น) ช่วยเพิ่มความมั่นใจในการยึดเกาะและลุยผ่านทุกสภาพถนน พร้อมช่วยรักษาเสถียรภาพ และเพิ่มสมรรถนะในการควบคุมให้ดียิ่งขึ้นอีกด้วย

เลือกขับให้เหมาะกับสภาพถนนได้ 3 รูปแบบ คือ โหมดอีวี (ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบ) โหมดซีรีย์ ไฮบริด (ขับเคลื่อนหลักด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า โดยมีเครื่องยนต์ทำหน้าที่ผลิตกระแสไฟฟ้าให้แก่มอเตอร์ไฟฟ้าคู่) และ โหมดพาราเรล ไฮบริด (เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าทำหน้าที่ขับเคลื่อนตัวรถไปพร้อมกัน) 

โดยการขับขี่ทั้ง 3 รูปแบบ จะถูกสลับปรับเปลี่ยนโหมดแบบอัตโนมัติ พร้อมระบบเบรกที่สามารถจ่ายพลังงานไฟฟ้าคืน (Regenerative Braking) เพื่อทำการชาร์จกระแสไฟฟ้าให้แก่แบตเตอรี่ มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี ใหม่ ยังติดตั้งเทคโนโลยีการเชื่อมต่อพร้อมระบบสั่งการอัจฉริยะ ที่สามารถใช้ได้ทั้งระบบปฏิบัติการไอโอเอสและแอนดรอยด์ ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้แก่ผู้ขับขี่ โดยสามารถตั้งเวลาการชาร์จไฟฟ้า สั่งการเปิด-ปิด เครื่องปรับอากาศภายในรถจากระยะไกล และการตรวจสอบสถานะของตัวรถ

มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี อัดแน่นด้วยเทคโนโลยีที่นับว่าปลอดภัยที่สุด เช่น 

• ระบบสัญญาณเตือนด้านหลังขณะถอยออกจากช่องจอด (RCTA)
• ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรงพร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว (FCM) 
• ระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตา (BSW) 
• ระบบสัญญาณเตือนขณะเปลี่ยนเลน (LCA)
• ระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ (AHB) 
• ระบบล็อกความเร็วแบบแปรผันอัตโนมัติ (ACC) ไม่ได้ทำหน้าที่แต่เฉพาะรักษาระดับความเร็วให้คงที่เท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่ตรวจจับรถคันหน้า พร้อมควบคุมความเร็วและรักษาระยะห่างเพื่อความปลอดภัยจนกว่ารถจะหยุด
• กล้องมองภาพรอบคัน 
• ระบบตรวจจับวัตถุด้านหน้าระยะ 4 เมตร และตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะ (UMS)  
• ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง

เอาท์แลนเดอร์รถยนต์ไฮบริดให้มีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน่าประทับใจเพียง 52.6 กม.ต่อลิตร หรือ 1.9 ลิตรต่อ 100 กม. ตามมาตรฐาน NEDC มีอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในระดับต่ำที่ 43 กรัม / กม.

หนึ่งเดียที่ใช้คอนเซ็ปต์ DENDO DRIVE HOUSE สามารถจ่ายพลังงานไฟฟ้าจากตัวรถมาใช้กับเครื่องใช้ไฟฟ้าต่างๆ ที่มีขนาดไม่เกิน 1,500 วัตต์ ด้วยการเสียบปลั๊กเข้ากับช่องจ่ายกระแสไฟฟ้าภายในตัวรถ เพื่อให้คุณได้สนุกสนานกับไลฟ์สไตล์รูปแบบใหม่

การชาร์จรูปแบบปกติ AC ให้กำลังไฟ 100% ในเวลาประมาณ 4 ชั่วโมง และการชาร์จไฟแบบเร็ว DC ให้กำลังไฟ 80% ในเวลาประมาณ 25 นาทีด้วยหัวชาร์จ CHAdeMO

หมดห่วงด้วยการรับประกันตัวรถ 5 ปี 100,000 กม. ฟรีค่าแรงเช็คระยะ 5 ปี 100,000 กม. และรักประกันแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 10 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร (แล้วแต่ระยะใดจะถึงก่อน)

MITSUBISHI OUTLANDER PHEV รถเอสยูวีพรีเมี่ยม หรูหรา สะดวดสบาย ประหยัด ปลอดภัย เทคโนโลยีไฮบริดขับเคลื่อน 4 ล้อ ราคาระดับนี้นับว่าคุ้มค่า เพราะรถ SUV Plug-in Hybrid ขนาดใหญ่ระดับนี้ค่าตัวมักเกิน 2 ล้าน!