รีวิว - ทดลองขับ Porsche Taycan ซูเปอร์คาร์สุดโหด พกม้ากว่า 600 ตัว กับ 800 กว่านิวตันเมตร

สัมผัสรถยนต์ไฟฟ้าล้วนค่าย Porsche Taycan ที่ AAS Autoservice จัดให้สื่อได้ทดสอบ โดยมีให้ลอง 2 รุ่นย่อยจาก 4 รุ่น คือ Taycan 4S และ Taycan Turbo ในสนามทดสอบพร้อมอินสตรักเตอร์ให้ความปลอดภัยสูง ณ สนามปทุมธานี 

จากสเปคนั้น 0-100 กม.เพียง 4 วินาที และในรุ่น Turbo เหลือแค่ 3.2 วินาที นอกจากนี้ในตระกูล Taycan ยังมีระยะทางวิ่งได้ถึง 320 - 412 กม. ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง!!

Porsche Taycan รถยนต์ไฟฟ้าล้วนแบบซูดปอร์คาร์ซีดาน ท้ายลาดสไตล์รถสปอร์ตที่นับเป็นรถที่ทำความเร็วได้สูงมาก ในร่างของรถยนต์แบบ 4 ประตู โดยมีทั้งหมด 4 รุ่นย่อย คือ 

• Porsche Taycan 4S ราคา 7,100,000 บาท
• Taycan 4S Plus ราคา 7,556,500 บาท
• Taycan Turbo ราคา 9,900,000 บาท
• Taycan Turbo S 11,700,000 บาท

ซึ่งก็จะมีระดับความแรงที่แตกต่างกันออกไปตามแต่ละรุ่น โดยระดับความแรงเริ่มต้นที่ 4S 430 HP/OverBoost 530 HP 4S Plus 490 HP/OverBoost 571 HP ทั้ง 2 รุ่นทำความเร่ง 0-100 กม./ชม.ใน 4 วินาที ต่อมาคือ Turbo 625 HP/OverBoost 680 HP  0-100 ใน 3.2 วินาที และ Turbo S 625 HP/OverBoost 761 HP ที่ทำ 0-100 ใน 2.8 วินาที!!!     

การทดลองขับนั้นในสนามปิดแห่งนี้อาจไม่ยาวนัก แต่ก็พอให้ความรู้สึกว่า นี่ใช้แค่มอเตอร์ไฟฟ้าอย่างเดียวหรือ Taycan ให้อัตราเร่งที่น่าตกใจ ชวนขนลุก เพราะเมื่อออกตัวนั้น เรียกว่า กระชากออกไปเลย ไม่มีรอรอบ รอเครื่องยนต์ให้รอบกวาด กำลังมาแบบไม่ลังเล โดยเฉพาะเมื่อใช้โหมด Lauch control ยิ่งมัน เพราะเป็นการออกตัวแบบควอเตอร์ไใล์ก็ว่าได้นั่นคือ เลือกโหมด Sport+ และเยียบเบรกไว้ พร้อมกับเหยียบคันเร่งให้จมมิต หลังจากนั้นก็ปล่อยเบรก แรง G จะกระชากตับไตไส้พุงออกไปกองรวบกันอยู่ด้านหลังทันทีครับ  

ในครั้งนี้จะได้ลองขับ 2 รุ่นด้วยกันคือ 4S และ Turbo ที่นับว่าแรงทั้งคู่ พร้อมจะทยานไปอย่างจรวดทางเรียบ สำหรับการทดลองขับแม้จะสั้น ๆ ในสนามแต่อัตราเร่งในระยะไม่ถึง 100 เมตร โดยที่ 0-100 กม./ชม. 3 วินาทีต้นๆ สามารถทำความเร็วได้เกือบ 110 กม./ชม. และระยะเบรกที่สั้นมาก เรียกว่าทั้งแรงและปลอดภัย ระบบช่วงล่างเอาอยู่กับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และมีระบบรักษาสมดุลย์ ป้องกันการเอียงขณะเข้าโค้ง พวงมาลัยกระชับควบคุมง่าย ระบบเบรกก็เอาอยู่ไว้ใจได้ พร้อมทั้งแรงและปลอดภัย 

น่าเสียดายที่การขับครั้งนี้เป็นแบบสั้น ๆ สัมผัสได้เพียงอัตรเร่ง การทรงตัว ระบบเบรก เท่านั้น ไม่สามารถทดลองได้ว่าขับจริงจะวิ่งได้ไกลเท่าที่เคลมเอาไว้หรือ และโดยส่วนตัวแล้วรุ่น 4S ระดับ 400 กว่าแรงม้า แรงบิด 850 นิวตันเมตรก็นับว่าเกินพอสำหรับการใช้งานแล้ว แต่ถ้าเงินถึงต้องจัดไปให้สุดที่รุ่น Turbo S ที่แรงม้า 625 ตัว แต่แรงบิดไปแตะที่ 1,050 นิวตันเมตร!!! 

สรุปว่าในรุ่น Taycan Turbo แรงกว่ารุ่น Taycan 4S อย่างชัดเจน แต่ในการขับขี้ เจ้า 4S น่าจะใช้งานได้ลงตัวกว่า แค่ 435 ม้า ก็มากเกินพอให้เหาะได้แล้วครับ นอกจากนี้ต้องรออีกกว่า 200 คิวถึงจะได้มาครอบครองอีกด้วย และไม่ต้องห่วงเรื่องความปลอดภัยเพราะทางปอร์เช่ ได้จัดกิจกรรมให้ลูกค้าได้เรียนรู้รถตนเอง เพื่อให้รู้จักสมรรถนะและระบบต่าง ๆ อย่างถูกต้องก่อนนำไปใช้งานอีกด้วยครับ

Porsche Taycan มาพร้อมระบบชาร์จไฟ 2 รูปแบบคือ กระแสตรง DC 800V หรือ 175/275 kWh เวลา 22.5 นาที เต็มระดับ 80% และแบบกระแสสลับ AC ไฟแบบ 3 เฟส 400V 16A ในเวลา 9 ชม. เต็ม 100% นอกจากนี้ยังมีการรับประกันแบตเตอรี่ 8 ปี หรือ 160,000 กม. มาเข้าบริการเพียงปีละ 1 ครั้ง  

ดูราคา-สเปค และโปรโมชั่น Porsche Taycan ทุกรุ่น

ดูราคา-สเปค และโปรโมชั่น Porsche ทุกรุ่น