10 อันดับรถซูเปอร์คาร์ยอดนิยมในไทยแลนด์ซูเปอร์ซีรีส์ 2013

เฟอร์รารี่ 458 Italia นักแข่งหลายคนใช้เฟอรารี่รุ่นล่าสุดนี้ เช่น "พศิน ลาทูรัส" "วรวุฒิ ภิรมย์ภักดี" 458 อิตาเลีย ที่มาพร้อมเทคโนโลยีขั้นสูงสุดจากสนามแข่งฟอร์มูล่าวัน ไม่ได้มีดีแค่การออกแบบ ที่ทำให้ภายนอกดูโฉบเฉี่ยว และเร้าใจเท่านั้น แต่รวมถึงในทุกๆ ด้าน เช่น ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ เกียร์แบบ 7 จังหวะ ดูอัลคลัตช์ที่เปลี่ยนได้อย่างรวดเร็ว รอบเครื่องยนต์ลากได้ถึง 9,000 รอบ/นาที การควบคุมรถ การออกจากโค้ง อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง เพียง 3.4 วินาที จนถึงการออกแบบรถตามหลักอากาศพลศาสตร์

Porsche 997 GT3R ปอร์เช่รุ่น 997 จีที3อาร์ ที่ผลิตเน้นสมรรถนะการใช้งานความเร็วสูง ด้วยช่วงล่างที่ดีมาก และเครื่องยนต์ 6 สูบนอนยัน BOXER 3,800 ซีซี 500 แรงม้า เป็นอีกรุ่นที่มีนักแข่งนิยมนำมาใช้มากมาย เช่น "วุฒิกร อินทรภูวิศักดิ์" "ต๊อด ปิติ ภิรมย์ภักดี" "สนธยา คุณปลื้ม" 997 จีที3อาร์ ใช้พื้นฐานจากรุ่น 911 ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความแรงและใช้ในการแข่งขันมาแล้วหลายระดับทั่วโลก

Toyota GT86 เป็นรถสปอร์ตรุ่นใหม่จากโตโยต้าที่เคยสร้างตำนานรถดริฟท์ในการ์ตูนญี่ปุ่นนั่นคือ รถส่งเต้าหู้ GT86 รุ่นใหม่ล่าสุดนี้กลายเป็นรถคู่ใจนักแข่งอย่างเช่น "ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ" และ "ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ" สังกัด Toyota Team Thailand

Subaru Impreza STI ตัวแข่งนี้เป็นโฉมปี 2006 ซึ่งยังได้รับความนิยมนำมาใช้แข่งขันอยู่เรื่อยมา มีนัดแข่งใช้กันแพร่หลาย เช่น"พิเนต ปิยะอุย" สังกัด Singha-A Motorsport-Porsche AAS "Thomas Raldorf" สังกัด CEA Racing Team เนื่องจากสมรรถนะอันโดดเด่น ทั้งเครื่องยนต์เบนซินแบบ 4 สูบนอนยัน 2,000 ซีซี ระดับ 280 แรงม้าจากโรงงาน ที่เมื่อนำมาปรับแต่งไม่ยุ่งยากนักก็ได้ระดับแตะ 500 แรงม้า จึงลงไปฟัดกับซูเปอร์คาร์ได้ไม่เหนื่อยนัก ประกอบกับตัวรถ และช่วงล่างที่แข่งแรง และหนึบของอิมเพรซ่าที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ทำให้เป็นรถที่น่าจับตามองในรายการแข่งขันอีกรุ่นหนึ่ง *ปัจจุบันซูบารุอิมเพรซ่าโฉมปี 2006 เลิกจำหน่ายแล้ว และตามลิงก์เป็นโฉมใหม่ปี 2012

Aston Martin Vantage GT4 แอสตัน มาร์ติน วินเทจ จีที4 ชื่อ GT4 ต่อท้ายความว่าเป็นรุ่นพิเศษที่ปรับแต่งให้เป็นรถที่พร้อมนำมาแข่งขัน เพิ่มเพียงอุปกรณ์บางชิ้นและปรับแต่งเครื่องยนต์รวมถึงช่วงล่างให้เหมาะกับแข้งเพียงเล็กน้อย ก็สามารถลงชิงชัยในสนามไม่ยากนัก แอสตัน มาร์ติน วินเทจ จีที4 โครงสร้างมีส่วนประกอบของอะลูมิเนียม ใช้เครื่องยนต์เบนซิน V12 สูบ 4,735 ซีซี 426 แรงม้า แรงบิดมหาศาลที่ 47.9 กก.-ม. หรือ 470 นิวตัน-เมตร ระบบเกียร์ 6 จัวหวะ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.7 วินาที ความเร็วสูงสุด 290 กม./ชม. ปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ 299 กรัม/กม.

Mazda RX-7 มาสด้า อาร์เอ็กซ์ 7 รหัสตัวถัง FD เป็นรถสปอร์ตหลงยุครุ่นสุดท้ายที่ใช้เครื่องยนต์สูบหมุนหรือโรตารี่ ขนาดความจุเพียง 1,300 ซีซีเท่านั้น แต่แรงม้าเดิมจากโรงงานก็ปาเข้าไป 255-280 ตัวแล้ว (แล้วแต่รุ่นปีผลิต) จากแรงปั่นของเทอร์โบ ซึ่งปัจจุบันแม้ว่ารุ่นนี้เลิกผลิตไปนานแล้วตั้งแต่ช่วงปี 1992-2002 แต่ด้วยพื้นฐานของรถที่มีความแรงและช่วงล่างเยี่ยมจนรถรุ่นใหม่บางรุ่นยังสู้ไม่ได้ จึงกลายเป็นรถคู่ใจของคุณ "พีท ธนภณ ทองเจือ" และเป็นรถเพียงหนึ่งเดียวในรายการนี้

Toyota Altis โตโยต้า อัลตีส รุ่นนี้เป็นเครื่องยนต์ 3S-GT ที่วางใหม่เพื่อการแข่งโดยเฉพาะ มีขนาด 2,000 ซีซี แรงม้าไม่ต่ำกว่า 300 ตัว มีคุณสุทธิพงษ์ สมิตชาติ จาก Toyota Team Thailand เป็นผู้ขับ ซึ่งเป็นรถแบบโปรดักชั่นแบบใช้งานทั่วรุ่นเดียวที่นำมาทำเป็นรถใช้แข่งขัน ตัวถังถูกเลาะของเดิมออกเกือบหมด และสร้างขึ้นมาใหม่เพื่อให้แข็งแรงพร้อมรูปทรงที่เตี้ยแบบติดดิน เหมาะในการแข่งขันทางเรียบโดยเฉพาะ

Holden VE Commordore V8 โฮลเด้น คอมมานดอร์ วี8 เป็นรถสายพันธุ์เยอรมันที่ในอดีตมีชื่อเสียงในไทยพอสมควร แต่ด้วยเศษฐกิจและตัวแทนจำหน่ายในยุคนั้นยังไม่ประสบความสำเร็จเท่าไหร่ และถูกแบรนด์ญี่ปุ่นตีตลาด จนต้องถอยทัพกลับไป ทิ้งไว้เพียงชื่อ คอมมานดอร์ที่รุ่นคุณพ่อ-แม่เราคงรู้จักดี Commordore คันนี้ใช้เครื่องยนต์วี 8 สูบ 6,000 ซีซี มีแรงม้าประมาณ 360 ตัว รถแข่งคันนี้เป็นของนักแข่งชาวต่างขาติ Craig Corliss จากสังกัด Kiwi Racing จากประเทศนิวซีแลนด์ และเป็นรถยี่ห้อโฮลเด้นคันเดียวที่ลงในรายการนี้

Ginetta G55 จีเนตต้า รถจากประเทศอังกฤษชื่อไม่คุ้นหูคนไทย แต่โด่งดังในยุโรปจากความเป็นซูเปอร์คาร์ระดับหัวแถวไม่แพ้เฟอรารี่เลย ใช้พื้นฐานเครื่องยนต์ วี6 สูบ 3,700 ซีซี มีแรงม้าประมาณ 370 ตัว เป็นรถของนักแข่งไทยคือ "นภัสถ์ อัสสกุล" สังกัด PainKiller Racing Team ซึ่งทำผลงานได้ไม่เลวทีเดียวสำหรับรถรุ่นแปลก และเป็นรถรุ่นเดียวของ Ginetta ที่นำมาแข่งขันในรายการนี้