เปรียบเทียบ Nissan T-Spec vs Porsche V6 Diesel

Nissan GT-R T-SPEC เป็นรุ่นพิเศษที่เปิดตัวอย่างเป็นทางการในญี่ปุ่นเมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมา มีการปรับปรุงสมรรถนะและดีไซน์ ด้วยเบรกคาร์บอนเซรามิก สปอยเลอร์หลังแบบคาร์บอนไฟเบอร์ ฝาครอบเครื่องยนต์พิเศษสำหรับรุ่นลิมิเต็ด อิดิชั่น และตราสัญลักษณ์รุ่น ที-สเปค ลิมิเต็ด อิดิชั่น ที่ด้านหน้าและด้านหลัง ล้ออัลลอยฟอร์จจาก RAYS สีบรอนซ์ขนาด 20 นิ้ว และสีตัวถังใหม่ 2 สี ได้แก่ สีม่วง มิดไนท์ เพอร์เพิล (Midnight Purple) และสีเขียว มิลเลนเนียม เจด (Millennium Jade) ควบคู่ไปกับสีหลักอื่น ๆ อีก 4 สี ภายในตกแต่งเฉพาะด้วยสีเขียว โมริ กรีน (Mori Green) และมีเบาะนั่งหุ้มด้วยหนังกลับ ภายในหลังคาใช้วัสดุอัลคันทาร่า (Alcantara) และสัญลักษณ์ T-spec บริเวณคอนโซล 

ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์แบบ V6 24 วาล์ว ขนาด 3.8 ลิตร ทวินเทอร์โบชาร์จ เครื่องยนต์ทุกเครื่องประกอบด้วยมือจากช่างเทคนิคระดับสูงสุดของจีที-อาร์ หรือ ‘ทาคูมิ’ มอบความประณีตและสมรรถนะอันทรงพลัง ให้พละกำลังสูงสุด 555 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 632 นิวตันเมตร กำลังของเครื่องยนต์ถูกส่งไปยังล้อทั้งสี่ล้อผ่านชุดเพลาส่งกำลังขับเคลื่อนในระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 

Porsche Panamera V6 Diesel รุ่นนี้มีขุมพลังอย่างเต็มพิกัด ถือว่าเป็นรถที่ประหยัดน้ำมันมากที่สุดรุ่นหนึ่งในรถระดับเดียวกัน และพร้อมจะทะยานไปข้างหน้าได้อย่างโดดเด่นและเต็มไปด้วยความเป็นสปอร์ต ด้วยกำลังเครื่องยนต์ดีเซลที่มีแรงม้าสูงสุดถึง 250 แรงม้า

 

เครื่องยนต์ดีเซลของ Panamera รุ่นนี้เป็นเครื่อง V6 ขนาดความจุกระบอกสูบ 3.0 ลิตร สามารถผลิตกำลังสูงสุดได้ 250 แรงม้า โดยมีแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 550 นิวตันเมตร มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ 6.5 ลิตร/100 กม. ในขณะที่อัตราการปล่อย CO2 คือ 172 กรัม/กม. แต่ถ้าต้องการตัวเลขของอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ดีขึ้นกว่านี้คือ 6.3 ลิตร/100 กม. (อัตราการคายไอพิษที่ 167 กรัม/กม.)